特斯拉可以识别红绿灯了！这回...没跳票！

这回，特斯拉的自动驾驶软件没有跳票！

（除了关心人类的命运和宇宙的未来，老子也能造好车！虽然。。偶尔会忽悠一把~）

很多汽车迷都知道，特斯拉最初于去年宣布将推出交通信号灯和停车标志识别功能以及城市道路自动驾驶功能，并计划于2019年底推出软件更新。

不过，这两项功能最终跳票。马大叔承诺的拥有完整的“功能齐全的全自动驾驶”（FSD）功能未能实现。

后来马大叔表示将与自动驾驶团队"超有趣的 AI 派对/黑客马拉松"。

这表明特斯拉希望通过训练神经网络来识别城市中可能遇到的每个物体并采取相应的行动，从而强行进入城市驾驶，解决自动驾驶问题。

而现在，在最新更新版软件中，当特斯拉启动自动停车功能时，停车标志图标、红灯图标和警告图标就会显示出来。马大叔终于部分兑现了他免费升级的诺言，喜大普奔啊！

三月底，国外的几名特斯拉车主更新了 FSD 完全自动驾驶功能预览版软件，提前体验了特斯拉 Autopilot 城市信号灯识别功能。

在其中的一个视频中，车主将其特斯拉 Model 3 缓缓启动，在城市道路上行驶。

当车辆探测到下一个路口处的信号灯为红灯时，就会在车机屏幕上显示出识别到的交通信号灯，并提示当前位置与停止线的距离。

如果驾驶员没有及时制动，车辆就会自动减速和自行制动，并在停止线前停下车辆。

同时，它还能识别出车前方的 Stop 标志~

特斯拉车迷们都知道，3.0的硬件用的是特斯拉自家的的全自动驾驶芯片，而它是未来城市道路上自动辅助驾驶、识别交通信号灯和停止标志的核心。

2.5和3.0硬件看得到的差别之一，就是换了3.0之后可以识别路边的“雪糕筒”等。而这次的新功能不仅可以识别出更多交通指示，也是特斯拉 L2 级自动驾驶功能的补充更新。

预览版更新之后，也就意味着离正式版更新不远了，选配有 FSD 完全自动驾驶功能的特斯拉车主将很快就能获取这一正式版更新。

目前特斯拉的 L2 级自动驾驶功能共覆盖高速公路和停车场道路两个场景。在高速路中，特斯拉汽车能自动辅助变换车道，也可根据导航规划的路线驶入、驶出匝道岔路，还能完成超车动作。

在停车场中，特斯拉能够完成自动泊车，倒车入库、侧方位停车等任务。同时还能通过召唤功能让汽车自动驶向指定位置。

另外，特斯拉也一直在研发“反向召唤”功能，即让车辆在停车场内自行寻找停车位并自动泊车。

当网友问到特斯拉何时能推出“反向召唤”功能时，马大叔表示，特斯拉即将完成对这一功能的开发工作，包括基础代码和3D物体识别功能的完善，不久之后普通车主就能体验到这一功能。

此外，特斯拉在未来还将为 L2 级自动驾驶添加城市街道自动辅助驾驶功能，实现更多自动驾驶场景。

特斯拉希望通过后期 OTA 升级，逐步将特斯拉汽车的自动驾驶能力提升到 L4级。马斯克曾在一次采访中表示，特斯拉正在对 Autopilot 自动辅助驾驶功能进行重大基础性改写，神经网络将会解决更多问题。

毫无疑问，特斯拉自动驾驶软件升级完成后，将大幅提升对路面的人和物识别的准确性。

但问题的关键不在于识别雪糕筒或交通信号灯，

而在于自动化物件的广泛使用，

这不仅会让汽车更舒适，更安全，更智能，

也无疑将会极大地改变世界~