昌保3标新桥2#桥全幅顺利架通
4月9日上午，随着最后一片30米预制T梁精准地降落指定位置，昌保3标顺利完成新桥2#桥全幅架通任务。
新桥2#桥为先简支后连续预制T梁桥，桥长为156米，设计墩柱16根，盖梁8个，桥台4个，30米T梁50片。该桥地理环境复杂，冲孔时易塌孔；梁场与2#桥之间隔着挖方段，挖方量达到60万方。项目采取有力措施确保顺利推进新桥2#桥架梁工作，一是不断优化施工方案，根据现场实际施工情况及时调整，严格控制工程质量；二是秉承“保质保量保安全”施工原则，架梁前对架桥机、运梁车、龙门吊等特种设备按照标准化要求进行检查，确保整个架梁工序顺利平稳进行；三是严把安全质量关，对现场施工员、劳务协作人员多次召开安全及技术交底，强化现场施工和技术管理，确保该桥架梁任务圆满完成。
昌保1标营盘山大桥左幅顺利架通
4月9日下午，昌保1标营盘山大桥左幅顺利架通，实现首座桥梁与隧道相连接。
目前，加快推进T梁预制与架设工作仍是项目部的工作重心，自复工复产以来，项目部不断强化安全和质量管控，有序开展各项工作。项目部根据年底通车要求，结合实际情况多次进行工期倒排，细化并明确各分项工程完成的时间节点，针对施工进度较慢的施工点加大人力物力地投入，与时间赛跑，全力加快整体施工进度，为后续路面施工、材料运输抢出一条“生命”通道。
营盘山大桥顺利与新寨隧道相连接，是构建“生命”通道的关键一步，进一步坚定完成年底通车任务的信心与决心。
营盘山大桥航拍图
余齐静/文 雷翔/图
来源：保山市交通运输局
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编辑：李美兰
责任编辑：杨清宗
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