大河报·大河客户端记者 宁田甜
五一假期，郑州的温度正式突破30度，开启夏天模式。面对高温天气，郑州公交也随之启动夏季运营方案，开启车厢冷风系统，力求给乘客最好的乘车体验。
由于人们的耐受力不同，人们在乘坐公交时也对车厢温度有着不同的要求，为提升服务质量，提升乘客乘车体验，郑州公交三公司193路车长黄慧自发买来温度计，在车厢内各个位置进行测试，并总结出了车厢内的舒适区，凉爽区与小温差区，共乘客参考。
“我们郑州现在的公交车更新换代快，设备先进，温度调节系统特别的好!”黄慧这样说，“可是人们对于温度的要求有很大的差别，年轻人喜欢凉爽一点，而很多老年乘客怕凉。”
面对这样的局面，黄慧专门买来温度计，放置在车厢的头部、中部与尾部，在开启制冷系统运营回场后，查看并记录车厢不同位置的温度。在按照规定制冷系统开启26度后，测得结果为车头30度左右、中部28度左右、尾部26度左右。
根据测试结果，黄慧也有着自己的看法：“公交车需要到站开关门，这就导致了车厢内的温度会上下波动，由于车头与车中部距离前后门较近，温度相对较高，而车厢前部除受开关门的影响外，挡风玻璃上会有大量的吸热，导致车厢前部温度较高。”
最后，郑州公交三公司相关工作人员表示，面对高温天气，公交三公司将对所有运营车辆制冷系统进行24小时监控，确保制冷系统运行正常，满足高温天气下乘客乘坐公交出行的凉爽需求。
来源：大河客户端 编辑：余淼