15万可以买到宝马的新车，这放在以前是想都不敢想的事儿，但如今，不仅可以想，还可以实现，这款车就是宝马1系，一款紧凑型三厢轿车，也是宝马旗下最便宜的入门级车型，该车于2017年进入国内市场经济，其基于宝马UKL前驱平台打造。搭载1.5T三缸及2.0T四缸两款动力，与奥迪A3及奔驰A级属于竞争车型。
以2020款国Ⅵ版宝马1系新车为例，其指导价格区间为19.88-26.38万元，其中搭载1.5T发动机车型有两款，指导售价分别19.88万元和22.38万元。但是如今宝马也跟奥迪一样，走上了“以价换量”的道路，其部分车型在终端市场的优惠力度是相当大的。比如这款宝马1系，在终端市场全系基本上都有5万左右的优惠力度，甚至2019款车型（同样是国Ⅵ）的优惠力度超过了8万，可谓力度空前。
如此来看的话，宝马1系的最低售价已经下探到了15万以内，所以说15万买新宝马是完全可能的（当然不是落地价）。那么接下来，我们就来聊一聊，这款15万的宝马1系新车究竟怎么样，值不值得买。这里要说明的是，我们仅对宝马1系的最低配车型进行解说，当然你可以说15万预算有很多车型可选，没必要买个三缸宝马，那就属于另外的话题范畴了。
还以2020款宝马1系为例，其入门车型为120i 时尚型，这款车并非只是拉低售价的车型，是可以在经销商4S店真正看到，并且可以买到的车型，目前其终端售价在14万多。这款车与其他高配车型最大的区别在于配置和动力方面，但是，从整体外观来看，与高配车型的区别并不大。比如三段工运动包围以及LED远、近光灯，还有LED日间行车灯等，均为全系标配，与高配并没有太大的区别。要说区别，一是没有配备前驻车雷达，二是没有无钥匙进入（可以选装），三是配备了17寸轮毂（2.0T高配版为18寸），其他方面基本上没什么区别。
至于其他功能配置，比如六安全气囊、胎压显示、ABS+EBD+ESP等、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、真皮多功能四向调节方向盘、皮质座椅、中控8.8英寸液晶显示屏、6喇叭扬声器、前后电动车窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手、防眩目后视镜、雨量感应式雨刷器等，均为全系标配，对于讲求实用的车主来讲，这些功能配置完全足够。
那么这款车与高配的配置差别有什么呢？比如，可开启全景天窗、运动外观套件、电动感应后备厢（仅顶配）、无钥匙进入（仅顶配）、方向盘换挡（仅2.0T车型）、主副驾驶座椅8向调节、主驾座椅记忆功能、GPS导航（仅顶配）、手机CarPlay互联（仅顶配）、车联网（仅顶配）、外后视镜折叠/记忆/加热/倒车自动下翻、自动空调（仅顶配）等，那么说这些配置重要吗？我认为这些配置大都属于锦上添花的功能，有，更好，没有，也可以。
最后就是1.5T三缸发动机，尽管这款发动机饱受争议，但在宝马的调校下，仍然能够为宝马1系带来较为出色的操控感受，也就是说，满足一般家用是完全没有问题的。至于另外的问题那就是宝马1系的空间，2670mm的轴距虽然不算出色，但也算中规中矩也能满足一般家用。所以，如果你对配置和空间不敏感，对三缸发动机不在意的话，15万买个宝马1系的入门车型也不失一个精明的选择。
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