地铁刷新蔡甸交通史，距离不是问题，蔡甸人的生活更便利

从摇摇车，到公交车，再到地铁，连接蔡甸和汉阳的汉阳大街、新天大道70年的交通变迁，是一部活生生的蔡甸民生变革史，也是一部浓缩的新中国城郊发展史，这一变迁，见证了新中国改革开放的历史成就。

蔡甸区蔡甸广场站和汉阳区的王家湾站，是蔡甸人往来两地的两个端点，多年以来，从十永线到蔡甸线，蔡甸人经历了从异地城市客运—公交汽车—轨道交通的变迁，乘车时间从一小时到半小时，乘车体验从班车到崭新的地铁车厢，同样的空间距离，但时间则得到极大的缩短。这样的变化，不仅仅是两地交通的变迁，更是城市发展的相融。

曾经去汉阳得排队坐车

多年以来，王家湾商圈，一直是蔡甸人购物出行的主要目的地。陈小姐回忆，自己小时候，时常跟着母亲一起乘车前往王家湾购物。“以前的蔡甸，只有蔡甸广场旁的一个大超市，逢年过节，家里人都会到王家湾的家乐福、汉商逛逛。”

彼时，蔡甸往来汉阳的公共交通，是一条编号3101的客运路线，走十永线进入汉阳，一趟路程历时约1个多小时，按照城市间客运汽车机制运营，乘客需先买票再上车，无论是蔡甸还是王家湾的车站，但逢节假日，动辄几百人排队候车，且上车后，只能在车厢内人挤人。“尤其是过年时候，人多得只能翻车窗上下。”人多车少路况差，蔡甸人曾形容那时的交通是“搓板路”“摇窝车”。

2011年，蔡甸区开通266路公交，从蔡甸区客运中心至汉阳区麒麟路，途经王家湾，每5分钟左右一班，票价3元左右。266路的开通，配合十永线改扩建完成，城市交通的血管扩容，流速增加，让蔡甸往来汉阳的交通愈发便利。时年30岁的韩小姐回忆，当时她每月会到王家湾过两三个周末，“虽然也需要在始发站排队上车，但只要耐心等候，一般最多排到第四辆车左右，就能等到位子。”

地铁的到来，与城市中心更加融合

蔡甸人期盼地铁久矣。2014年，武汉轨道交通四号线通车，至黄金口，距蔡甸仅一步之遥。当年12月，蔡甸区开通270公交线路，专线连接蔡甸城关地区与黄金口地铁站。此时，蔡甸人离地铁站只有30分钟时间的公交时间。

家住汉阳七里庙的王先生，工作单位位于蔡甸广场附近，每天早晚，固定15分钟的地铁加上约30分钟的地面公交，是他的通勤时间。蔡甸线开通后，他从家门口到单位门口，地铁直达，每天来回通勤时间可节约半小时左右，他畅想，“仿佛工作都要轻松了”。

轨道交通蔡甸线缩短的不仅是汉阳与蔡甸的时间距离，更是城市间的距离。在蔡甸定居多年的舒先生，父母常年居住在老家黄石。往年过节返家，从蔡甸出发，他往往需要先乘坐公交抵达黄金口，后换乘地铁至武汉火车站，再乘坐高铁，才能到达黄石家中。

蔡甸线通车后，他可以从单位楼下的临嶂大道站直接乘坐地铁至武汉火车站，“一路地铁加高铁，我算过时间，完全可以周五下班后回黄石，晚上8点半左右就能到黄石的家里，基本消除了异地的感觉。”

在蔡甸区大多数人看来，地铁的到来，他们真正融入到了武汉市。