3月6日，网络上曝出一则消息：东海航空DZ6297航班（南通-西安）的航班上，机长与乘务长发生争执，在飞行过程中相互殴打，机长将乘务长手打骨折，乘务长把机长门牙敲掉半颗。根据后续爆料称，打架事件发生后，东海航空对两名涉事人员已经做出了暂停飞处理，深圳民航管理单位第一时间约谈了深圳东海航空有限公司。
3月15日，中国民航局召开新闻发布会，会上对东海航空事件进行了通报。
民航局航安办副主任吴世杰表示，目前，民航相关调查工作已基本完成。依据相关规章，处罚意见如下：
一，对东海航空采取暂停受理新增航线、航班、加班和包机申请以及限制运行总量的处罚措施。
二，对涉事机长撤销航线运输驾驶员执照权利和商用驾驶员执照权利。
三，对涉事乘务员采取相应行政处罚。
四，要求东海航空按照公司管理制度对当事人及相关管理人员进行严厉追责。
五，民航局和中南地区管理局将依据持续督导检查情况，对相关单位和责任人员进一步严肃问责。
看完这个处理有点重啊。当时到底发生了什么，我不清楚，你不清楚。所以我写的很明白按照目前消息，这个是违规的。但是至于现场旅客到底在哪儿，是否和机长碰面了，是否直接威胁了驾驶舱安全，只能等后续调查结果。按照你的思路走，盥洗室门口事件确实违规了。机长有资格训斥，没资格辱骂。有资格上报部门，没资格打人。有资格管理，没资格动手。
所以直接导致这次恶劣事件升级应该是机长本人，他动嘴动手的时候就已经抛弃百名个旅客生命财产安全不顾了。乘务长违规，你落地上报部门，公司，深监局，华南局，甚至民航总局都可以。但是抛弃旅客生命财产不顾大打出手，这就枉费了CAAC赋予他的机上最高权利了！
当事乘务长在该机长上洗手间时让乘客在门口，这是非常严重的违规行为，给飞行安全造成严重的安全隐患，乘务长有错在先，而且是非常严重的错误，答主同是民航人应该明白这些，这次事件性质是互殴，乘务长有错在先，而且是非常严重的错误。机长出来上厕所，外面是绝对不允许有乘客的，连我这个外行都知道的事情，你如果是机组人员的话，不会连这个都不知道吧？但到此，乘务长就是要被批评的。
当上了乘务长，说明工作有几年了，按照答主屡见不鲜的述说，乘务长应该见惯了所谓的职场霸凌的潜规则，他应该忍住，就不会有这件事情发生了。因此，推测一下原因，一种原因是，乘务长不懂飞行中工作规章，不明白空防安全的重要意义；另一种原因是，忍了很多次，最终没忍住爆发了。当然后续肯定是两个人都有问题，但是不能因为机长人品问题你就有理由在飞行途中出手
有媒体说：飞行队伍再不严管，迟早出事故如此严重的影响飞行安全、极有可能导致机毁人亡事故的事件，简直让人惊得合不拢嘴巴。但是，就是如此严重的事故征候，看来也并没有得到足够的重视。这从涉事航司的相关声明中即可窥见。涉事航司虽然将有关机组人员第一时间停止工作，但却将事件的性质定性为“机上纠纷事件”，这么轻描淡写地定性事故征候，事隔这么久才在事件被意外曝光后发布声明，这些都说明了航司对飞行安全的认识、态度以及对飞行安全和飞行队伍的管理是否到位。
笔者说:这种事发生在如今的中国民航，实属罕见。甚至可以说是东海开创了中国民航机组人员空中互殴的先河。 机长被打掉半颗门牙，但把乘务长也直接打成了骨折，随后机组向空管宣布紧急情况，航班正常落地，落地后机长还让两个乘务员自己买票回去。但是我们不要因为一件事就一边倒，哪个行业都是什么人都有啊，民航局、航空公司对他们可不像你想的一样，除了上班，每天学习各种安全文件，参加各种研讨会，随时都在灌输安全多重要，也给各种警示，相对于国外以及其他行业，中国民航可以说相当严格了