最后1公里半

令福田保税区人民颤抖的6个字

每个早上

大家一路过关斩将，朝福田保税区奋进

却在这距离全勤奖打卡器

仅剩1.5公里的最后冲刺关头

卡

卡

住

了

卡住的人分成2拨

出站找共享单车的，在路上堵着的

属于这2拨人的好消息来了

1

福田保税区将建跨河桥

直接打通桂花路 - 新洲路

新建的“叶脉”跨河桥，位于福田保税区西北部。

跨河桥西起现状红树林通道，往东新建桥梁，上跨新洲河后连接桂花路，终至桂花路-福保隧道交叉口。

项目全长296米，设计双4车道，定位为城市次干道，设计速度30km/h。

这座桥是我们的

福田管理局经多次研究和比选后

协调城管、街道办等单位打造的

桂花路和新洲路直接相连

进出福田保税区

多了一条受欢迎的便捷新通道

2

福田保税区“叶脉”桥提前曝光

虽说桥还没建成，但效果图已经出炉！

作为福田保税区又一条进出新通道，它即将会长成啥样？

“叶脉”桥桥梁设计结合红树林植物特性。

桥体细长，却蕴含着生命之源，把一座城市丰富多彩的美融入到薄如蝉翼仍具有柔韧性的脉络中。

如此，方能展现深圳绿色创新、厚积薄发的精神风貌！

尤其是采用亮化照明后的夜景，与周围环境相得益彰，相信建成之后，将会成为另一道靓丽风景线。

“叶脉”桥的绿色创新理念

大家get到了吗

接下来

透露一下福田保税区小朋友最关注的点

“我们啥时候能用上这条桥”

3

9月27日进场施工

预计2020年7月全线通车

桥梁工程计划在9月27日进场施工。

所以近期，新洲河两侧绿化区域（包括垃圾中转站旁边的小游园）将封闭，进行桥梁主体施工。

桥梁主体施工期间，不占用现状道路，不影响现状交通！

但是后续道路的施工，就有可能会影响到行经桂花路的市民，希望能得到大家的谅解啦！

到时候，下一阶段施工的交通疏解方案，会通过我们公众号公之于众，所以大家记得关注我们！

毕竟，这样才能提前知悉！提前安排出行计划！

明年7月

等福田保税区的开车党走上新通道后

明年年底

福田保税区地铁党也能坐上地铁了

4

3号线南延线福保站

预计将于明年年底实现通车

地铁3号线南延工程自益田至福保站，线路长1.5公里，设站1座：福保站。

3号线南延线路示意图

福保站位于红花路与益田路交叉口西侧，沿红花路布置。车站为地下两层岛式车站，全长550米。

目前，3号线南延线的唯一地铁站—福保站已经封顶！

车站主体结构

线路预计下个月正式贯通，明年年底实现通车！

3号线南延线通车后，每天的上下班高峰期，你们的身影将会频繁穿梭其中！

总得来说

2种新的出行方式将完美解决

福田保税区人民的“心病”

这绝对算是

福田保税区人民的天大好消息了

小编绝不允许

任何一个福田保税区人民没看过这条消息

扩散出去这事儿就交给你了

文章来源：深圳交通