最新！
福建交通又传来一波好消息！
有地铁开工、高速通车、铁路架梁......
一起来看——
厦门轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程开工 漳州即将进入地铁时代
喜大普奔！广而告之！
漳州即将进入地铁时代！
就在刚刚，厦门轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程开工动员大会在台商区举行。
开工动员大会现场 游斐渊 摄
快来看看第一条地铁线途经站点：
厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程是漳州市第一条地铁项目，工程总投资约84.07亿元，同步建设工程总投资13.35亿元。
线路起于台商区角美龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西，全长9.8公里，采用与厦门市轨道交通6号线完全一致的技术要求、建设标准和系统设备，全为地下敷设。
设站7座，分别为明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站，同时还新建社头车辆段和社头主变电所，控制中心接入厦门园博苑控制中心。
此次动工建设的施工范围为角江路站至文圃路站，包含3站2区间，线路长度约2.6千米，土建投资约为7.2亿元，中铁十一局集团有限公司为建设单位。
该项目无缝接驳厦门市轨道交通6号线，是继厦漳同城大道后，连接厦漳两地的新通道和新动脉，对于台商区加快融入闽西南协同发展大局，打造厦漳半小时经济生活圈，实现互利共赢发展，具有重大而深远的意义。
据悉，台商区将按照市委、市政府建成闽西南协同发展先行区的部署要求，全力加快推进地铁项目建设，力争早日实现角美延伸段工程与厦门市轨道交通6号线“同步开工建设、同步建成运营”，确保于2024年通车试运行。
沈海复线福鼎贯岭至管阳段高速公路将于2020年元旦正式通车
12月24日，沈海复线福鼎贯岭至管阳互通段顺利通过交工验收和安全交工验收，标志着宁德双福高速公路顺利完成了项目建设任务，将于2020年元旦正式通车。
沈海复线福鼎贯岭至柘荣段高速公路是国家高速公路网宁波至东莞高速公路的重要组成部分，也是福建“三纵八横三环三十三联”高速公路网布局中“二纵”的重要组成部分，是沟通“海峡西岸”和“长三角”两大经济区的快速通道。项目起于福鼎市贯岭镇邦福村（设邦福枢纽互通与沈海高速公路相接），经贯岭镇、桐山街道、管阳镇，终于管阳镇元潭村（与沈海复线柘荣至福安段顺接）。本项目于2015年底开工建设，计划分两阶段通车，管阳互通至柘荣段已于2018年底建成通车，起点福鼎贯岭至管阳互通段计划2019年底交工并通车。
据了解，项目建成通车后，将增强中心城市极聚集、辐射和带动作用，提升中心城市经济实力和综合竞争力；有利于区域的规模经济和聚集经济的形成，对促进沿线周边旅游资源的整合以及旅游经济发展有着积极的意义。
兴泉铁路泉州段架设首片梁
25日上午10时许，在兴泉铁路泉州段黄塘站施工现场，随着一片重100多吨、长24米的预应力混凝土T梁，成功架设在桥墩上，兴泉铁路泉州段正式进入架梁铺轨阶段。预计明年第四季度可全线铺通。
中铁二十四局兴泉铁路宁泉段九标项目经理范德全介绍，兴泉铁路泉州段线下部分（桥墩）已于12月全线完成，即日起进入线上架梁铺轨新阶段，施工单位将以每日2孔T型梁的进度架设，预计春节前可完成25孔T型梁架设。据悉，兴泉铁路泉州境内架梁共计920孔，其中24米T型梁106孔，32米T型梁814孔。
兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路，正线全长496公里，设计时速160公里，于2017年3月16日开工建设，建设工期为4.5年。兴泉铁路建成通车后，将结束江西宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个县不通铁路的历史。
为福建的交通建设点赞！
来源：福建日报
责编：右 子