虽然2020款WEY VV6已在上月底全国上市，按此前的信息看，共5款车型并涵盖售价区间为14.80-17.50万元，但上市一个多月以来，新款VV6的诸多升级并未来得及体验和测试，实在让人好奇它升级后的产品力。
这一回，咱们来到广东东莞的三原色试驾基地，在专业的测试场地上，去测试新VV6上面的新国六排放标准发动机和由WEY自主研发的Collie牧羊犬全维智能安全系统等核心亮点。
新车的安全系统，对于同级以及消费者而言，都是一件有意思和有意义的新功能。
新时代，汽车数字化程度和联接能力的提高， 让“汽车安全”的范畴与定义不断被扩展。在充分考虑用户对安全的理解和期待后， WEY品牌首次将Collie牧羊犬全维智能安全系统率先应用在新款新VV6上。
而套系统主要有着几大特点，其主要围绕着生命、财产、信息和环境等四个维度进行保护。
如何简单地理解这四个维度呢？
同级领先的面部识别技术，其中集成全球领先的人脸识别、疲劳监测、分心监测、情绪表情识别系统，做到关乎生命安全危险前的提示和报警。WEY品牌还将生命安全延伸到道路参与者。
比如新车搭载的智能像素大灯，它可以说颠覆了车灯只能照明的理念，它还可以投射交通指引信息，警示或指引行人。车内成员通过可视化符号与行人沟通，提高了道路安全，还为人车交互提供了可能。
其次，生命安全中还增加了对生命活体的监测——即便车辆在停驶、锁闭的状态，也能实时监测车内的生命体征，一旦监测到便会通过APP报警。同时这套系统还能在行驶中对驾驶员的身体健康状态进行监测和评估。该系统计划于2020年在WEY品牌车型上量产，这将是全球首个能够实现生命健康状态检测的汽车品牌。
此外还有财产安全（防盗窃、防碰撞），环境安全（车载数据、个人隐私），其整体安全保护逻辑较为精密和富有亮点。
新车的动力系统搭载的是一台代号为E20CB的2.0T发动机，具备电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等核心技术。
最大功率达到167kW，最大扭矩达到387N·m，低速扭矩提升，在1800rpm即达到峰值扭矩，发动机爆发力更强，起步响应更快；两驱及四驱百公里加速分别为7.9s、7.5s。
新电控系统：1.350bar高压喷射系统，相比150bar，喷油嘴压力更大，汽油稀释及雾化效果更好，提升了燃烧充分性和效率，省油的同时降低了污染物排放，满足国六排放标准。
与之匹配的是7DCT 变速器，整箱采用带钟摆式扭转减震器的双质量飞轮、电机和电液双驻车系统、双泵系统、轻量化壳体、最低粘度润滑油、最新优化的摩擦材料、智能高效的冷却系统、高性能四驱系统等一系列先进的技术，其整车实现四驱单后轮脱困，同级领先。
在实际的测试环节中，主办方特意设计了智能安全挑战区和常规体验区。在智能安全挑战区中，挑战者率先体验360°高清环视系统。该功能利用分布在2020款VV6车身四周的高清摄像头将周围环境以3D全景呈现在中控屏上，可以单视图显示自由切换，车道辅助线准确地实时显示出当前车辆的预计轨迹，使驾驶员行驶在狭窄的路面或泊车入库时真正做到360°无死角，减少视野盲区，更加安全、便捷。
在2020款VV6同级领先的全自动泊车体验项目中，挑战者选定目标车位后，系统自动规划并实时更新泊车路径，整个泊车过程车辆自动完成转向、换挡、制动、加（减）速等动作，无需驾驶员干预，一键操作即可实现泊车入位、出位；同时，配合DOW开门预警功能，当车辆停稳后继续识别周围障碍物，一经发现便立即发出开门预警提示，将泊车时发生危险的几率降到最低，经过亲身体验，挑战者纷纷表示这两项配置十分贴心，堪称新手的停车利器。
可以说，在此次活动的智能安全挑战环节，2020款VV6通过各项智能安全与智能驾驶辅助技术的优越性，将自身智能的一面展现得淋漓尽致，让参与者充分感受到全维智能安全的魅力。
在麋鹿体验项目中， 2020款VV6所搭载的ESP 9.3高动态版，令车辆在桩桶间自由穿梭时响应更精准，反应更迅速，其中包含的ABS防抱死系统、PCA预增压控制、HFC液压衰退补偿等功能，智能控制驱动力和制动力，确保车辆行驶的稳定性。同时，2020款VV6再以精准的转向系统让驾驶者清晰感知车轮指向，韧性十足的悬架则赋予挑战者充足的信心，让中国汽车文化最浓郁地区的消费者，领略到WEY式运动的别样风情，以及2020款VV6对驾驶乐趣的独特理解与追求。
2020款VV6还应用了博格华纳智能四驱系统，可实现0-100%扭矩连续可变传递，结合“3+3”的丰富驾驶模式，为车辆带来全天候、全地形的驾驭性能，完美应对东莞以丘陵台地、冲积平原为主的地形地貌。而在现场的交叉轴、双边桥等高难度驾控项目中，2020款VV6势如破竹，以卓越的全地形表现令挑战者赞不绝口。
从实际的体验和测试结果看，2020款VV6的升级可谓堪比换代，无论是高科技、安全还是驾驶方面，均有较大幅度的升级，而从中也能够看出WEY向上发展的较大决心。
在我看来，消费者能够花上16、17万元的价格，就能买到如此较高规格的“豪华”SUV，未免不是一件好事情，用最少的钱用更多的事情，一向都是中国人的购买习惯。