钢制弯头
最常用的是无缝弯头，分为长半径弯头和短半径弯头。其中长半径弯头是最常用的弯头，其应用也非常广泛。
弯头按规格区分：
中小型为无缝弯头，目前国内无缝弯头的最大直径为40“，即Φ1020，即在DN15-DN1000的范围内，大规格一般是钢板对焊弯头，这一工艺也可分为长半径弯头和短半径弯头，所涉及的规格是：DN500-DN2500附近。
钢制弯管的使用比弯头更特殊，但这两种管道一般不会发生冲突。
钢质弯管的区分：
根据R区分：r是半径，通常以3D开始，直到工作条件要求的尺寸为止，即R是无限的，只要它超过3D。根据角度的区分，角度也是不受限制的，也有无缝和有缝的区别，一般是无缝的小规格，使用接缝的大规格，例如螺旋焊接等等。
按生产工艺：中频热弯工艺、无缝推送工艺、数控加工工艺。
弯头与弯管的区别
上述内容介绍了弯头和弯管，那么言归正传，它们之间有什么区别吗？答案肯定有差别。那么两者之间的主要区别是什么？
1.首先说工艺：
无缝弯头的工艺为热推、冷压和热压，弯管的工艺为中频弯曲、热压和数控弯曲。其中，碳钢是压力管道中最常用的弯头，合金钢是热推，不锈钢是冷推，弯管最常用的工艺是中频弯制。
2.冲刷力度的区别：
弯头和弯管本身R是不同的，R是一个控制弯头和弯管长度的位置，通过介质的小R的冲刷强度肯定比大R的大得多，也就是说，1D弯头的冲刷强度不如1.5D弯头。1.5D弯头的冲刷强度低于弯管，而且弯管比弯头更耐冲刷和磨损。
3.也有一种特殊情况，如桥梁类。需要用大跨度的弯管来跨过去，此时不能使用弯头，一般的热管道也使用弯管。
弯管在不同的行业中有不同的用途，它可以借助弯曲的优势自由延伸到更远的地方，而且建筑物的强度也会降低。弯管广泛应用于电力、石油、航海、化工等领域，主要用于石油运输、天然气输送和输液，在飞机及其发动机中起着重要的作用。
以上为大家具体介绍了关于钢制弯头与弯管的区别及怎么区分相关问题，希望上述内容能够帮助大家更好的认识和使用弯管和弯头。
部分图文来源于网络，如有侵权请联系删除！