发改君今日发布：石景山区11条道路近日获批，预计将于明年陆续开工。
关注石景山区的人儿
进来就没错了
发改君今天说的消息直接关系你的出行
近日，北京市发改委批复石景山区11条道路工程，市政府固定资产投资将对上述道路予以全额资金支持。这些道路完工后，将进一步加强石景山区保障性住房外围市政交通保障，有力提升石景山区路网承载能力。
这个消息是不是够“硬核”，那么这11条道路在哪儿？现在进行到哪一步了？谁将成为最直接的受益者？一起往下看～
为了解决保障房业主的出行问题，北京一直加快推进保障房外围配套设施建设。咱们上面提到的11条路，有9条就是保障性住房的周边道路。西黄村棚户区、北辛安棚户区、衙门口棚户区周边的居民看过来啦
2条西黄村棚户区改造项目外围配套市政道路
八大处路
南起苹果园南路，北至永引渠南滨河路，全长958米，按照城市主干路标准建设。规划红线宽度40米，机动车道三上三下，两侧设置非机动车道及人行道。
苹果园南路
南起八大处路，北至田村路，全长274米，按照城市次干路标准建设。规划红线宽度30米，机动车道两上三下，两侧设置非机动车道及人行道。
5条北辛安棚户区改造项目外围配套市政道路
北辛安东路
南起北辛安四街，北至阜石路，全长1011米，按照城市次干路标准建设。规划红线宽度40米，机动车道两上两下，两侧设置非机动车道及人行道。
北辛安二街
东起古城西路，西至京门公路，全长1020米，按照城市主干路标准建设。规划红线宽度50米，机动车道三上三下，两侧设置非机动车道及人行道。
北辛安四街
东起北辛安东路，西至京门公路，全长330米，按照城市次干路标准建设。规划红线宽度30米，机动车道两上两下，两侧设置非机动车道及人行道。
古城西路
南起古城村北路，北至北辛安二街，全长430米，按照城市次干路标准建设。规划红线宽度40米，机动车道两上两下，两侧设置非机动车道及人行道。
古城村北路
东起古城西路，西至北辛安东路，全长290米，按照城市次干路标准建设。规划红线宽度30米，机动车道两上两下，两侧设置非机动车道及人行道。
2条衙门口棚户区改造项目外围配套市政道路
煤制气厂东路
南起京原公路，北至锅炉厂南路，全长725米，按照城市主干路标准建设。规划红线宽40米，机动车道两上两下，两侧设置非机动车道及人行道。
衙门口新七路
南起京原公路，北至锅炉厂南路，全长717米，按照城市次干路标准建设。规划红线宽30米，机动车道两上两下，两侧设置非机动车道及人行道。
以上9个项目，包含3条城市主干路、6条城市次干路，它们汇合一起，将形成西黄村、北辛安、衙门口保障房周边的骨干路网，随道路一起建设的还有雨水、污水、再生水等市政配套设施。
发改君了解到，这9条道路中，八大处路已经开工建设，其余8条路正在加快推进前期工作。这些项目建成后，将为周边居民提供高品质的市政交通服务，极大提升石景山区乃至整个城市西部地区的交通出行体验。
看到这里，相信不少小伙伴对另外2条道路的来历充满好奇，下面就一起来揭开它们的神秘面纱。
刘娘府东街北段：新增一南北向主干路通道
南起金顶北路，北至石景山园北Ⅰ区一号路，全长825米，按照城市主干路标准建设。规划红线宽40米，机动车道两上两下，两侧设置非机动车道及人行道。
目前，石景山区内部南北向快速出行只能依靠北辛安路、古城大街、八角西街等南北向主干路通道。
刘娘府东街北段向南与苹果园大街、杨庄大街相连，是石景山区重要的南北向主干路通道。加快建设刘娘府东街北段等主干路，有利于优化路网结构，提升道路通行能力。
同时，按照国务院相关批复，“石景山区将以北京银行保险产业园为核心，加快建设国家级金融产业示范区”。目前，北京银行保险产业园已部分交付使用。
项目建成后，将连通阜石路，为北京银行保险产业园、中关村科技园石景山园以及沿线居民提供快速出行条件。
高井规划一路：串联石景山区与门头沟区
南起阜石路，北至京门新线，全长约2.1公里，规划红线宽40米，按照城市主干路标准建设，主路系统为高架桥，机动车道两上两下；两侧地面辅路各宽9.5米，南起双峪路，北至规划二路，全长约1.3公里，机动车道一上一下。
高井规划一路是列入《2019年市政府重点工程计划》的项目之一，道路建成后，主路高架桥与阜石路形成快速通道，地面辅路与规划三路等形成区域集散路网，西北热电中心将就近接入城市快速路网，从石门路到金安桥的出行时间将由27分钟缩短至6分钟。
同时，这条道路还串联起石景山区五里坨地区和门头沟区三家店地区，对于提升西部地区路网服务水平、带动沿线地区经济社会发展都有积极意义。
今天的消息就发布到这儿了
京西的石景山er
快来盘算下
以后从哪条路上班最近吧