近段时间，滴滴的“生意”可谓是越来越不好做了，虽说滴滴曾以“搅局者”的角色对出租车行业进行了一番搅局，但从近两年滴滴的发展情况来看，似乎滴滴的发展并不是很乐观，有人说是因为行业行情所导致的，但有些人却说是滴滴自己导致的，毕竟太“作”。
在很多人认为，滴滴无疑是国内网约车这一行业“领头羊”的存在，但大家知道吗，目前滴滴的早期投资人正在全球范围内的寻找买家以便抛售手中的原始股，据相关数据显示，滴滴公司目前的估值仅有470亿美元，相比较于滴滴顶峰时期的估值而言，可谓是“拦腰斩”，不仅如此，滴滴公司在今年年初的时候还进行了一系列的裁员，裁掉2000名员工以便减少巨额亏损所带来的压力。
或许很多朋友都很疑惑，滴滴为何会亏损，要市场有市场，要人力有人力，为何还会造成亏损呢?是网约车这一行业已进入“疲软期”还是有其它什么原因?对于滴滴为何会亏损这一问题，我们不妨进行一个简单的分析。
之所以滴滴会亏损，一方面是因为市场因素所致，另一方面则是受一些负面消息的影响，如果还有其它原因的话，小编个人认为或跟司机的相继“出逃”也有着一定的关系。
众所周知，自滴滴踏入网约车这一行业，且占据了一定的市场份额从而尝了很多“甜头”之后，就有不少公司眼红了，出于对滴滴的一种羡慕，不少公司就此踏入了网约车这一行业，随着网约车市场逐渐趋于饱和，与滴滴竞争的对手可谓是越来越多，为了能够抢夺滴滴的市场，不少网约车平台前后推出了一系列的优惠活动以用于对乘客进行补贴，自然而然的，滴滴的市场份额就被瓜分了不少。
除此之外，自滴滴去年顺风车事件发生以后，不少地区对滴滴的态度可谓是发生了180°大转变，再加上国家相关部门又进一步严格了监管，致使很多滴滴司机必须拿到一些证之后才能上路，如果司机是“无证”上路的话，一旦被查到，将会面连上万元的高额罚款，而滴滴对于第一次被罚款是给司机报销的，所以这也是一笔高额的费用支出。
最后，乘客的流失以及司机的相继退出也是导致滴滴辉煌不再的原因之一，由于补贴活动少了，其它网约车平台的补贴活动多了，因此很多乘客都相继“抛弃”了滴滴，再加上佣金的上涨致使很多司机选择了离开，就这样一来一回，愿意为滴滴打工的司机少了，自然客源也就少了，再加上其它网约车的“跃跃欲试”，滴滴怎能不亏损?
说在最后，不得不说，滴滴之所以亏损还是自身原因导致的，若滴滴没被曝出一系列的丑闻，没有因一些行为与决定而被予以抨击与指责的话，滴滴或许也不会成现在这样，因此对于滴滴目前的发展情况，大家觉得滴滴是否真的要入冬了?