全新福特Escape锐际正式上市售价18.98万-21.88万元，2.0T直列四缸发动机，最大功率248Ps、峰值扭矩393N•m，配8AT，百公里加速仅为7.5s，四驱系统可完全断开为两驱，同时配备同级最轻的铝合金悬架，相比传统悬架减重超50%，锐际整车高强度钢材占比近50%。
各家都在捧新车的四驱多便宜，但是MoMo客观的说，光看福特Escape锐际这个外形就卖得不会太好，而且先期没有小排量和两驱版本，所以现在谈能不能救福特于水火之中还太早，总结起来就是老百姓要的是“价格低”，而不是“四驱价格低”。
首先要承认确实把2.0T+四驱压到了一个很低的价位，可消费者对于价格还是非常敏感的，四驱再便宜但是19万的起售价还是高，可能还没走到拼配置那一步就已经被pass了。况且同级别车型的四驱销量其实是非常少的，说白了就是消费者无所谓两驱四驱，四驱在这个价位并不能作为一个左右消费者购买的点。
劝福特赶快把老翼虎停了吧，每月几百台的销量留着传家么？虽然锐际的小排量和两驱车型就算价格低也不一定能成功，但是留着老翼虎肯定成功不了，拖着就再也缓不过来了。
福特绝对是一个用产品力和质量把好感度败光的典型例子，现在的首要任务是重塑品牌形象，其实官方引进猛禽和野马也是出于这样的目的。不过这个重建的过程会很难，想一想你在考虑买车的时候想得起福特这个品牌吗？福特的品牌存在感甚至已经排在韩系和法系之后了