据俄罗斯塔斯社9月27日报道，俄国防部当天宣布，该国最新的S-70“猎人-B”无人机，首次与苏-57战斗机一起飞行，持续30分钟。地点在俄罗斯西南部阿斯特拉罕地区的第929切卡洛夫国家飞行测试中心。俄方认为S-70“猎人-B”无人机未来将扮演苏-57“忠诚的僚机”角色，这可能有助于缓解后者的一些缺点，提升新的整体空战协同效果。
俄罗斯国防部的声明说：“作为正在进行的测试计划的一部分，无人机在自动模式下执行了一次飞行。该机将扩大苏-57战斗机的雷达覆盖范围，并为使用空射武器提供目标捕获”。尽管俄罗斯国防部表示，这次测试与开发载人-无人编队能力有关，但尚不清楚这两架飞机在飞行过程中是否真的以任何方式联网。官方视频仅显示两架飞机以相对接近的队形飞行。这除了提供了两架飞机之间很好的尺寸比较之外，看不出实质的内容。
无论如何，采用S-70作为苏-57的忠诚僚机，作为一个总体概念，是一个很有意义的想法。正如俄罗斯国防部自己所说，UCAV可以先于有人战斗机进行作战，通过传感器为飞行员提供信息，让他们对战场空间有更广泛和更完整的了解。从而允许苏-57在空中和地面与目标交战，同时仍然尽可能远离敌人的防空系统和敌对的战机。考虑到苏-57目前有限的隐形能力，这可能有助于苏-57充分利用其两个腹面武器舱来携带相对较大的弹药。
2019年8月，在莫斯科郊外的两年一度的MAKS航展上，苏霍伊还公开展示了一款S-70模型，与试飞的原型机相比，它的发动机和排气配置进行了大幅修改，而且更加隐秘。如果苏霍伊确实在未来的S-70迭代中实现了这些改变，那确实更有利于穿透敌对的防空系统，以便将目标信息反馈给远离目标的苏-57。这将为俄罗斯提供一种更灵活的方式来获取苏-57无法提供的隐形、深穿透空中作战能力。
此外，俄罗斯人也期望S-70“猎人-B”无人机能够独立实施作战和情报、监视和侦察角色，未来目标也是能够携带不同任务所需的传感器或武器的混合，并且能够随着时间的发展整合集成新的传感器和弹药。据报道，俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫在MAKS航空展上对国有媒体TASS表示，S-70将是“用于运载先进空射武器、机载侦察系统和其他设备的通用基线平台，这将允许在系列生产过程中不断扩大无人机的功能能力”。
鲍里索夫的办公室还表示，S-70“猎人-B”无人机的作战型号测试计划在2023年至2024年之间进行，UCAV的系列化生产将于2025年开始。尽管如此，未来六年可能会发生很多事情，至少在某种程度上，可能会影响俄罗斯总体上如何决定推进S-70计划，以及它可能会在无人机实际投入服务的时候，以及如果它们投入使用，为其分配什么样的角色和任务等问题。
克里姆林宫与苏-57的断断续续的关系是一个很好的例子，说明计划如何根据各种各样的因素改变和发展。话虽如此，俄罗斯对无人战斗机的投资，如S-70，无疑代表了获取急需的能力的一种经济有效和灵活的方法。让S-70与苏-57一起飞行确实表明，俄罗斯人现在仍然有兴趣在未来将这两架飞机配对在一起进行作战。