这可能是一条非常不幸的消息，美国宇航局在12月20日从佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地发射的波音星际客机（CST-100 Starliner）在进入太空过程中出现异常状况。
目前，波音星际客机被迫飞行在一个近地点186公里和远地点216公里的非圆形轨道上，而国际空间站（ISS）却位于400公里轨道上，无法与国际空间站进行对接
这是波音星际客机首次外太空飞行的失利，根据美国宇航局的最新报道显示，48小时后将会重新落回地球。
据了解，星际客机的异常状况在发射半小时后才被发现，当Atlas V火箭成功升空后约半小时，星际客机与运载火箭在外太空成功分离，按原计划星际客机时会自动进行一次变轨机动，切入国际空间站轨道，然后在48小时后与国际空间站对接。
但事实上星际客机主推进器并没有成功启动，异常原因是推进剂已被提前耗尽，当地面任务团队发现时也已经晚了，所以未能进入400公里高轨道。
在新闻发布会上，美国航天局局长吉姆·布里登斯廷对推进器提前燃烧的原因作出了初步解释，星际客机上计时系统似乎出现了错误，这种错误导致系统时间与实际时间存在差异，导致主推进器提前被触发。
也就是说，Atlas V火箭还没有与星际客机分离前，星际客机推进器就已经被唤醒了。由于火箭在上升过程中会因气流而出现颠簸，为了保持稳定位置，星际客机小型反作用力推进器一直在燃烧，消耗了大量的燃料。
小型反作用力推进器的燃烧当时并没有被地面团队所发现，当火箭与星际客机分离后，变轨推进器无法启动，地面团队才发现大事不妙，燃料不足，未能进入预定轨道，无法与国际空间站会合。
不过布里登斯廷一再强调，这种解释只是一个初步推测，可能并不是真正原因，任务团队需要更长时间进行研究和分析，最后才能得出结论。
布里登斯廷表示，查明星际客机的异常原因，就是为了防止这种异常情况再次发生，因为在不久的未来，美国宇航局可能依靠星际客机将宇航员送入国际空间站。
目前任务团队正在努力提高星际客机的轨道，希望它能在48小时后降落在新墨西哥州的白沙导弹靶场。据了解，波音星际客机直径约为4.56米，长度为5.03米，内舱体积为11立方，未来能一次性将5名宇航员送入国际空间站。