在70多年前，美苏两个大国由于意识形态上的对立，展开了一系列军备竞赛，被后人称之为冷战，这一切随着1991年末苏联解体而结束，而美国则成为了世界上最强大的国家。自冷战格局结束以后，美国开始扩张自己的势力，并且进一步加大自己的影响力。其中最为突出的便是美国的航母编队和海军陆战队。但陆军也为此做好了准备，为了能够像海军和空军那样迅速的抵达事发地或战场进行作战，陆军的最佳方式便是通过运输机进行运输。由此，美军开始了组建了新时代的快速反应部队，其中的最具代表性的，便是“史崔克”旅。
该旅的成立主要源自于1999年美国陆军参谋长提出的《美国陆军转型计划》，以及“SBCT”计划，“SBCT”就是史崔克战斗旅的缩写。在转型计划和史崔克旅的概念中，均要求相关作战部队具有较强的灵活部署能力，这些部队属于远征部队，要求具备快速到达、快速展开、快速作战等特性。这些“史崔克作战旅”的主要装甲支援单位便是在2002年研发出来的史崔克（Stryker）八轮装甲车。与其说是装甲车，不如称其为一整套系统。
该型“大八轮”装甲车的最大特点就是在于它的模块化系统，可以根据作战任务的不同来安装不同的套件，来扮演不同的角色。一台史崔克装甲车可以通过改装，变为：火炮歼击车、反坦克导弹发射车、迫击炮发射车、火力支援车、核生化检测车等多种不同类型的车辆。在扮演火炮歼击车时（编号M1128），史崔克装甲车的主要作战目标便是敌方的装甲单位，在扮演该角色时，会在车身上加装一门拥有自动装填的105毫米自动火炮，自动装填机内有9发炮弹，同时车舱内还有9发备弹，合计18发。该型火炮的射速是每分钟6发，可以在短时间内倾泻恐怖的火力。
史崔克装甲车的唯一缺陷就是为装甲太薄，基础的车身仅能抵挡7.62毫米子弹，加装套件后全车可以抵挡12.7、14.5等大口径子弹，车头部位能够抵挡部分火箭弹以及30毫米炮弹。虽然装甲薄弱，但是该车的重量却非常的轻，基础型仅重16吨左右，一架C17运输机可以同时运输4辆史崔克装甲车。如果空运力量充足的话（理想状态下），在战时可以在96小时内抵达全世界任何一个角落，全师可以在120小时内抵达，正所谓：“速度即是战力。”
一个史崔克战斗旅的编制大约在3800人左右，全旅有300辆左右扮演不同作战角色的史崔克装甲车，目前处于美军现役编制的史崔克战斗旅有7个旅，分别驻扎在美国各地。而史崔克装甲车从2002年生产至今，产量已经超过了4000辆。外界预测，这支快速反应作战旅若是能在战斗中得到足够的火力支援或是空中支援，将会发挥出不输于其他常规旅的战斗力。但是从其核心作战车辆上来看，史崔克作战旅仅能应对二三线战场，或者是用于在一线战场上快速打开缺口，在高烈度战场上能否存活还很难说，但是对付一些中小国家来说，已经够用了，这便是组建史崔克旅的意义所在：快速扩大美国在世界各处的影响力。