长江上游港口城市宜宾市，泸州市

争夺四川省经济副中心的城市：宜宾、泸州、绵阳、德阳、乐山、南充、达州

我主要分析一下宜宾和泸州

四川省东部地图

宜宾，经济基础坚实。2018年全市地区生产总值2026.37亿元、居四川省第4位，增长9.2%、居四川省第2位;一般公共预算收入160.9亿元、居四川省第2位，全口径税收295.23亿元、居四川省第2位。是四川省的工业重镇，多年发展形成了以“中国酒业大王”五粮液、全国创新型企业丝丽雅等行业领军企业为核心，以智能制造、轨道交通、汽车、新材料等为特色的现代产业体系，规上工业增加值增长11.3%、居四川省第2位，规上工业利润总额366.7亿元、居四川省第2位。是四川省重要的特色效益农产品基地，竹、茶、牛、猪、蚕等特色农业优势明显，竹、茶、酿酒专用粮、油樟面积均居全省第1位，蚕桑面积居全省第2，肉牛、生猪出栏量均居川南地区第1位。

宜宾，区位优势突出。地处长江黄金水道的起点、川滇黔区域的战略要地，扼四川出海南通道要冲，居于长江经济带、丝绸之路经济带和中印缅孟经济走廊的叠合部，具有辐射吸纳川滇黔3省8市3700余万人的独特优势。“铁公水空”立体交通体系配套，处于国家交通规划中南北干线和长江东西轴线的交汇点，是全国性综合交通枢纽。有4条高速铁路交汇，是国家“八纵八横”高速铁路网中“京昆”“兰广”两大重要通道的交汇点，是全国50个铁路枢纽之一;有12条高速公路交汇，是西部陆路重要的物流枢纽城市;有通往全国18个城市的空中航道，是川滇黔区域的航空桥梁;有四川最大内河综合枢纽港之一的四川宜宾港，是国家规划的长江上游航运物流中心、长江六大重要枢纽港之一，长江航道1500吨级船舶常年昼夜通航、丰水期可达8000吨以上。到2021年，宜宾将形成至成都、重庆、贵阳1小时交通圈，至西安、兰州5小时交通圈，至长三角、珠三角、北部湾7小时交通圈，真正成为四川南向开放枢纽门户和沿江开放高地。

宜宾，资源禀赋独特。是矿产资源宝地，位于国家规划的西部重点开发区之一的攀西—六盘水资源富集区，探明矿产资源53种，其中煤炭保有储量53亿吨、居四川省首位;可开发水能资源716万千瓦，现有发电装机容量980万千瓦、年发电量400亿度;天然气400亿方，页岩气探明储量超过2万亿方、是国家规划的大西南页岩气勘探开发先导试验区的核心区;硫铁矿储量15亿吨，石灰石5亿吨，岩盐矿、石英砂等上百亿吨。农业资源丰富，是中国竹荪之乡、中国白酒原料之乡、全国最大的黄樟油产地和四川茶叶主产区，被称为中国早茶之乡，川红是我国三大工夫红茶之一，与安徽祁红、云南滇红并列。旅游资源禀赋极佳，有蜀南竹海、世界地质公园兴文石海等国家级、省级风景名胜34处，是中国优秀旅游城市、中国最佳文化生态旅游城市、四川新五大精品旅游区之一。生物资源种类繁多，有动物资源近1000种，高等植物5000多种，森林覆盖率达到47%，是长江上游生态屏障的重要支撑。

宜宾，开放平台良好。在四川省率先实施工业园区总体发展规划，全市已建成13个重点工业园区，入驻企业1271户、实现产值2236亿元，其中1个国家级临港经济技术开发区、1个省级高新区、7个省级经开区。海关、商检等口岸机构齐备，宜宾港已获批国家临时开放口岸、建成进口粮食指定口岸和保税物流中心(B型)，四川自贸区宜宾协同区挂牌试运营，国家综合保税区已报国务院审批。

宜宾，要素保障有力。政务服务好，开辟了招商引资绿色通道，拥有一流的政务服务和办事效率，是四川行政审批事项最少的市(州)之一，被确定为全国66个区域级流通节点城市之一、四川省首个国家电子招投标创新试点城市。政策环境优，可以享受向家坝水电站国家留存电、税收分成等优惠政策。融资成本低，金融业较为发达，正在加快建设辐射川渝滇黔的区域性金融中心，全市有银行业金融机构28家、居四川省第3位。

宜宾，发展前景广阔。是国家确定的沿江城市带区域中心城市，是四川省委确定的长江上游区域中心城市、全国性综合交通枢纽、四川南向开放枢纽门户和7个争创全省经济副中心的城市之一。力争2021年全市经济总量达到3000亿元，建成全省经济副中心

泸州位于四川省东南，东与重庆市和贵州省接壤，南与贵州省连界，西与云南省和四川省宜宾市、自贡市相连，北接四川省内江市和重庆市。

1983年3月3日，国务院批准成立省辖泸州市，下辖市中区和泸县、纳溪县、合江县。1985年6月4日，国务院决定将叙永县、古蔺县划归泸州市管辖。1996年7月1日，泸州市行政区划调整，设江阳区、龙马潭区、纳溪区和泸县、合江县、叙永县、古蔺县，市政府驻泸州市江阳区大山坪。至2018年年底，全市有10个乡、111个镇、23个街道办事处。在10个乡中，少数民族乡8个，其中苗族乡6个、彝族乡2个。2018年3月，省人民政府批准龙马潭区撤销特兴镇,设立特兴街道办事处；古蔺县撤销桂花乡、黄荆乡，设立桂花镇、黄荆镇，水口镇更名为茅溪镇。全市行政区域面积12232.34平方公里。

2018年年末，泸州市户籍登记总户数156.83万户，户籍总人口509.61万人，其中城镇人口207.42万人，乡村人口302.19万人。年末全市常住人口432.362万人，其中城镇常住人口218.17万人，乡村常住人口214.19万人。城镇化率50.46%。

泸州市下辖三区四县，10个乡、111个镇、23个街道办事处。在10个乡中，少数民族乡8个，其中苗族乡6个、彝族乡2个。2018年3月，四川省人民政府批准龙马潭区撤销特兴镇,设立特兴街道办事处；古蔺县撤销桂花乡、黄荆乡，设立桂花镇、黄荆镇，水口镇更名为茅溪镇。全市行政区域面积12232.34平方公里。

2018年，泸州市GDP为1694.97亿元

港口业务。泸州被确定为四川省唯一的港口型国家物流枢纽承载城市，拥有经营性货运码头16座，生产性泊位47个，其中千吨级以上泊位30个，近洋航线3条，铁水联运班列8条。内河港口完成货物吞吐量1421.11万吨，比上年下降59.3%，其中出港552.3万吨，下降59.6%。集装箱吞吐量57.07万标箱，增长3.7%。

水路运输。内河航道通航里程927公里，其中等级航道里程340公里。年末民用运输轮驳船302艘，全年完成货物运输1808.11万吨，比上年下降1.2%；运输周转量201.71亿吨公里，增长6.1%；旅客运输4.27万人次，下降85.9%；旅客运输周转量28.3万人公里，下降89.3%。

铁路运输。川南城际铁路、城北高铁枢纽站、隆黄铁路叙永至毕节段建设加速推进，叙大铁路全线贯通。全市铁路运营总里程160公里。铁路货物运输量262.8万吨，比上年增长9.1%；货物运输周转量20171.47万吨公里，增长12.0%。

航空运输。云龙机场正式通航，开通北京、上海、广州、深圳等21条国内航线。国内航线起降2294架次，比上年下降42.2%；全年旅客吞吐量（客运人次）23.54万人次，比上年下降40.5%；货邮吞吐量608.8吨，比上年下降42.7%。

从GDP看，宜宾超过泸州。泸州港是四川省第一大港口。成渝三角地带，宜宾高铁网胜出

尽管，绵阳自称自己“最有基础、最有条件、最有潜力”，但宜宾依旧敢于亮剑。

川南经济区最有可能率先成为全省第二经济增长极。以宜宾、泸州为区域中心城市的川南经济区，显然是被看好的。因为，宜宾和泸州，是中国西南四省区的中心。

2017年，泸州固定资产投资总额达2042.11亿元，在四川省仅次于成都，位居第二；宜宾固定资产投资总额达1685.1亿元，位居第五，超过绵阳德阳。

谈及产业，两市都不可绕过的，即当地驰名中外的酒业。根据四川省产业规划指出，川南经济区将重点打造世界级白酒产业集群，将高质量打造“中国白酒金三角”。

泸州、宜宾均被如此定位。宜宾作为酒都，五粮液厂区成为中国的一个标志。2017年，五粮液集团公司实现销售收入802亿元，利税223.1亿元。宜宾发文支持2019年实现五粮液集团公司实现销售收入1000亿元。

泸州作为国内唯一拥有两大知名白酒品牌的城市，拥有泸州老窖和郎酒两大品牌。虽然两大品牌均名号响亮，但比起五粮液来讲，其产业贡献值又要差出许多，郎酒2017年营业收入110亿元，去年上半年，利税仅完成12.05亿元。而泸州老窖2017年营业收入刚刚破百亿，达104亿。

宜宾和泸州，竞争非常激烈。究竟谁是四川省副中心，短期，还不能分胜负。