NIO Phone/“杨戬”自研芯片发布 蔚来NIO IN信息汇总

2023-09-21   E电园

出品 | 搜狐汽车·E电园

9月21日,“NIO IN 2023 蔚来创新科技日”在上海举行,蔚来分享了智能电动汽车 12 项全栈技术及行动,围绕“蔚来技术全栈”布局,蔚来发布了多项全新技术与新产品。其中,蔚来首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”发布,芯片将于10月量产。NIO Phone也于此次活动正式上市,共推出3个不同版本,售价分别为6499、6899、7499元。

“蔚来技术全栈”包括芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱系统、车辆工程、操作系统、移动互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能、全球数字运营等 12个关键技术领域,将满足蔚来在智能、电动、汽车,产品、服务、社区,多品牌、多平台、多区域三个维度九大要素研发的需求。

[ ·蔚来首款芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”量产· ]

在活动上,蔚来宣布首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”10月量产。“杨戬”芯片是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自研芯片,8核64位处理器,提供了强大的计算支撑,并且加配8通道9bit的ADC,采样率高达1GHz,可高效捕获激光雷达传感器的原始数据,还将为激光雷达降低50%的功耗。

通过对点云处理延迟的优化,“杨戬”芯片实现了更快的功能响应,每秒点云处理能力达到8m point,并可同时接收原始数据和点云数据,为整个系统提供更好的数据闭环迭代。

基于芯片的处理能力,AD定义了更加丰富的点云特征,进一步提高感知系统的精度和可靠性;横向120度、纵向9.6度的有效ROI覆盖以及8回波处理能力,也使得AD可以支持更复杂甚至恶劣的行车场景。

[ ·整车全域操作系统天枢SkyOS发布· ]

蔚来整车全域操作系统天枢SkyOS首次亮相,这是首个由车企发布的底层操作系统,涵盖整车系统、辅助驾驶、智能座舱及移动互联等多个领域。天枢SkyOS通过构建“1+4+N技术集群”,解决了软件、硬件、服务一体化问题,同时还能解决不同域的安全性、实时性、应用的复杂性等问题。根据规划,天枢SkyOS全功能量产将在NT3平台车型上实现。

[ ·NIO Link蔚来全景互联正式发布· ]

NIO Link蔚来全景互联正式发布。作为以车为中心的全景互联技术,NIO Link通过软硬件一体、端云协同、全链路安全且开放的移动互联技术体系,实现了包括NIO Phone在内的各设备融合,围绕用户的用车生活,创造更好的移动互联体验。

此外,蔚来还公布了已经量产的跨域融合超算集群CCC,可实现ADAM蔚来超算平台与8155芯片间的算力调用,实现智驾、座舱和整车控制算力分享,并且还支持感知数据跨域、低延时共享,进一步提升用户的智能座舱体验。

[ ·蔚来“应用商店”上线· ]

蔚来“应用商店”上线后,截止到9月底预计将有超过40款App上线,其中有7款应用为行业首发,包括小红书、腾讯智慧停车、喜马拉雅全景声有声书、虎嗅、机核网等。除此之外,用户还可以通过即将上线的“浏览器”体验更多应用。

其中,小红书App是首次可以在车机中控屏上使用,蔚来和小红书的合作意味着“车将更好地融入生活的探索&发现”。

此外,蔚来还将为NIO Phone用户提供专属的飞书会议、腾讯会议、钉钉会议等应用,可随时随地满足用户的商务办公需求。

[ ·NOP+覆盖城区路段 开启心愿单收集· ]

蔚来官方还蔚来正式宣布NOP+增强领航辅助驾驶功能从高速进入城区,以“按路开通”的方式提供全域通行的点到点智能驾驶体验。目标是要实现“不依赖高精地图,全国可开通”。

根据数据统计,蔚来领航辅助已经累计帮助用户驾驶了5亿公里,其中领航辅助累计里程突破4亿公里;增强领航辅助累计里程突破1亿公里。目前,蔚来用户不同的路段的行车时间占比分别是,高速公路以及城市快速路占比23.1%;城区道路占比76.9%。为了进一步解放用户时间,蔚来NOP+增强领航辅助将进入城区。

为了保证每一位用户的获得高质量的智能驾驶体验,蔚来NOP+以“按路开通”的方式提供全域领航辅助驾驶。蔚来全系NT2车型标配智能驾驶超算平台ADAM以及Aquila蔚来超感系统,用于每台车的通用泛化能力。不仅可以让路口的通行实时感知更强,也让NOP+ 本身具备更加细腻的交互能力。同时,每辆NT2车型上的群体智能与个性化训练芯片算力达254TOPS,形成了一个具备34.8EOPS算力的智能车队,通过大量路线并行开发验证,提升NOP+城区开通效率,并快速实现道路规模化的覆盖。

同时,蔚来城区领航辅助路线心愿单也将同步上线,用户可以根据自己的出行需求创建NOP+开通路线,深度参与NOP+线路开通过程。9月28日,蔚来将开启领航心愿单收集,未来将逐步完成更高里程的覆盖。

[ ·NIO Phone正式发布· ]

此次活动最受期待的便是NIO Phone的发布,其共推出3个不同版本可选,性能版(12GB+512GB)售价6499元、旗舰版(12GB+1TB)售价6899元、EPedition版(16GB+1TB)售价7499元。NIO Phone将于今日开售,9月28日发货。

外观设计上,其采用了天际线的设计语言,推出多种与蔚来汽车同源的配色,并有EPedition版本可选。

NIO Phone搭载了高通骁龙 8Gen 2领先版芯片,与标准版相比,领先版将超大核心频率从3.2GHz提升至3.36GHz,GPU频率也从680MHz提升至719MHz。

屏幕部分,NIO Phone采用三星E6发光材质的6.81英寸曲面屏,拥有2K分辨率以及支持1-120Hz可变刷新率。摄像头部分,NIO Phone配备三颗摄像头,主摄、超广角和潜望式长焦均为5000万像素,主摄传感器面积为1/1.28英寸,广角和长焦采用1/1.56英寸的传感器。

NIO Phone搭载5200mAh电池,支持66W有线50W无线闪充,并专项匹配蔚来无线车充;提供超大面积的超声波指纹,3D指纹识别,按压一次即可录入;还有10W无线反向充电、IP68级别防水等旗舰配置。此外新机还做到了0系统广告及0商业预装,其搭载的Sky UI主打简洁流畅干净。

NIO Phone基于NIO Link蔚来全景互联技术,让手机和智能电动汽车融合。配备UWB超宽带技术,可完全取代车钥匙,且支持48小时内无电解锁;机身左侧有一颗蔚来首创的NIO Link车控键,30项车手互联功能一键直达,如快速查看车辆状态、停泊位置,便捷完成车辆解锁落锁,落窗升窗,后备箱开启,空调远程调节等,即便在手机无网情况下也可实现解锁、开启后备箱、闪灯鸣笛、车辆召唤、遥控泊车等功能。除了基础功能以外,NIO Phone还可实现一系列“车手互联功能”,包括手机NOMI、天空视窗、NIO Link游戏、NIO Link相册、NIO Link应用、超级会议、导航路线剪贴板接力等。