本轮计价周期内，原油走势震荡上涨。 预计近期油价走势将重归供需面引导，汽油价格受需求支撑或稳步上涨，而柴油价格受需求萎靡影响存一定下行风险 。
本轮计价周期内，国际市场消息面利好因素占据上风，原油走势震荡上涨。主要原因来自两方面：一方面是两大欧佩克产油国——沙特和俄罗斯宣布进一步减产,市场情绪趋于乐观，供应趋紧对油价走势形成支撑；另一方面，周内EIA公布的数据显示，强劲的炼油需求令美国原油库存降幅超过预期，同时因驾车出行增多，汽油库存大幅减少，国际油价延续上涨趋势。
受国际油价震荡上涨影响，周期内国内参考原油变化率由负转正，且中后期正向区间不断延伸。
据金联创测算，截至7月11日第九个工作日，参考原油品种均价为73.92美元/桶，变化率为1.96%，对应的国内汽柴油零售价应上调120元/吨，根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为7月12日24时，零售价上调已无悬念。
数据来源：金联创
若按目前120元/吨的上调幅度估测，折合升价约在92#0.1元/升、95#0.1元/升、0#0.1元/升，终端用户用油成本将小幅增加。按油箱容量为50L的小型家用车计算，加满一箱油将大约要多花5元，因此下游用户可在调价前加油，以节约用车成本。本轮零售价兑现上调后，也将是年内零售价调整首次“二连涨”，全年内成品油调价将呈现“六涨六跌两搁浅”的格局。
批发市场来看，零售价上涨预期对行情形成一定支撑，月初主营单位挺价心态较重，批发市场行情表现较为坚挺。汽油方面因前期价格虚高，近期走势以稳为主，部分高价单位适度回落；柴油方面，因前期价格多跌至低位，市场抄底心态渐起，近几日柴油价格走势出现上涨。
考虑市场需求方面暂无实质性变化，短期内“汽强柴弱”局势将继续存在，在经历阶段性调整后，市场静待新一轮调价方向指引，预计近期油价走势将重归供需面引导，汽油价格受需求支撑或稳步上涨，而柴油价格受需求萎靡影响存一定下行风险。