发力欧洲市场，宁德时代将向Stellantis供货动力电池产品
文/福布斯中国
11月22日，宁德时代与欧洲汽车巨头Stellantis集团宣布，双方签署谅解备忘录，该备忘录约定：宁德时代将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂（LFP）的电芯和模组，助力Stellantis在欧洲市场的电动汽车生产。据悉，为进一步支持Stellantis集团宏伟的电动化战略和目标，双方正探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性。
Stellantis集团全球CEO唐唯实 (Carlos Tavares) 表示：“与宁德时代就磷酸铁锂电池达成的谅解备忘录，是Stellantis保护欧洲中产阶级出行自由的长期战略的另一个组成部分。作为电池领域的行业领导者，宁德时代将与Stellantis旗下的众多标志性汽车品牌一起，为客户带来创新且易于使用和推广的电池技术，同时将帮助Stellantis集团实现其‘到2038年，达到净零碳排放’的目标。”
宁德时代董事长兼总经理曾毓群表示：“我们非常高兴能将双方的合作伙伴关系提升到一个新的层次。借助Stellantis悠久的整车制造经验以及宁德时代先进的电池技术，我相信此次合作将是双方实现碳中和目标的决定性的一步。宁德时代将继续致力于为合作伙伴提供更具竞争力和更具可持续性发展的解决方案，为全球能源转型做出卓越贡献。”
公开资料显示，Stellantis集团成立于2021年年初，由两家分别超过百年历史的前标致雪铁龙集团和前菲亚特克莱斯勒集团合并而来。Stellantis集团目前拥有阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep 、玛莎拉蒂等14个标志性汽车品牌和2个移动出行服务单元。
10月26日，Stellantis集团与零跑汽车宣布，Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，并成为零跑汽车的一个重要股东。同时，零跑汽车将与Stellantis集团以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司。
目前，中国动力电池厂商正在加快海外建厂的步伐。其中，宁德时代的德国工厂现已顺利投产，匈牙利项目一期在建，预计两年内建设完成。此次与Stellantis集团的合作，势必有助于宁德时代进一步发力欧洲市场。
欧美车企在电动化转型上明显落后于中国车企。数据显示，今年上半年，Stellantis集团在全球市场整体销量近300万辆，但纯电动汽车销量仅为16.9万辆。同时，中国车企不仅拥有先进的新能源汽车技术储备，也具备完善的产业链布局。
此前，大众集团先后入股国轩高科、小鹏汽车，预示着中外企业全新合作模式的出现。近期，Stellantis集团则先后与零跑汽车和宁德时代合作，同样标志着中国新能源汽车产业链获得了欧美厂商的认可，将进一步向全球市场拓展。