央视最近的一组画面，引发国内军迷和西方舆论的巨大震动，因为这意味着福建舰航空母舰还没交付，咱们国家的首艘10万吨级超级航母，很可能已经安排上了。央视报道显示，解放军一艘全新半潜式起重舰首次公开露面，介绍中特别强调它可以“运载10万吨以上舰船”，并且还有类似作战半径的指标。而这次亮相，舷号834的这艘半潜起重舰就是在几个“不能公开的”区域执行运输试验任务，航程达到约1000海里。
（《南华早报》报道截图）
为什么说834船，也是被命名为饮马湖号的半潜船，会跟10万吨级超级航母有这么大关系呢？因为这种特种船舶的主要任务有几个：摆渡和运送整艘船舶；到任务海域抢修受损的船舶；自身直接化身抢修码头，修理受损船舶。那么作为一艘军用船舶，摆渡和抢修的首先是军舰，解放军目前还没有10万吨级的军舰吧？只有传闻已久的004超级航母才符合上述条件吧？
再者，解放军之前已经接收过同一型号的首舰——东海岛号（舷号868），时间是2015年。有没有很眼熟？没错，这一年也正是福建舰开始建造的时间。当然咱们官宣福建舰是8万余吨，东海岛号配它可能有点富裕？但不管怎么说，现在2号舰饮马湖号首次官宣，对应起来，那么真正的10万吨级超级航母就呼之欲出了。
（饮马湖号首次公开亮相的画面）
再往前推一点，在6万吨级的辽宁舰、山东舰出现之际，我们也是准备好了新光华号半潜载重船，它的甲板可以潜入31米水深，为的就是承载吃水深度在10米左右的这两艘滑跃式航母。这个咱们可以大致对比一下配图中，托运澳大利亚堪培拉号两栖攻击舰的半潜船。还有就是2017年很有名的几张照片，美军阿利伯克级驱逐舰当时接二连三在西太平洋撞船，后来也是用租来的半潜船运回基地的。没错，美国现在也没有这种国之重器，只能找荷兰租了2艘大型半潜船。
（美军被撞的阿利伯克驱逐舰，被荷兰半潜船运回港口）
可能有人说了，这么看来半潜载重船也不是航母的标配勤务船嘛，所以不能说饮马湖号出来了，咱们就一定会造新一艘超级航母。这个观点，基本只适用于美国海军，或者英法两国海军勉强算在内。道理很简单，因为我们没有美国那么多海外基地、军港，如果在战时，咱们的航母、055大驱等高价值水面舰艇遭受战损，只能低速航行，甚至无法靠自身动力航行，饮马湖号等超大型半潜船的意义就体现出来了。
简单来说，就是饮马湖号既可以直接托着航母运送到指定港口或者海域，也可以“就地”对航母进行抢修，还可以在相对远离交战区，但能保证安全的海域直接抢修战损舰船。无论怎样，这都比让受损舰船自行返回本土效率要高。所以，饮马湖号对于解放军大型水面舰艇来说，是战斗力、生命力延续的重要保障平台。有了它和其他半潜船，解放军战舰无论在全球什么海域执行任务，都能更有底气，因为后勤维修有了保障。
（从这个角度看，就能感受到饮马湖号有多大了）
根据统计，咱们国家花了大约20年时间，建立起一支半潜式重型船“舰队”，舰队内拥有许多装载能力在3万至6万吨之间的船只。而载重量达到或超过10万吨，而且属于军用而非民用的半潜式重舰，目前就东海岛号和饮马湖号两艘。
但就这，已经让境外和西方舆论非常震动了。外媒表示，似乎从建造山东舰开始，中国就适应了一艘接着一艘建造航母的“超级速度。”而且不单是航母本身，给它们配套的各种专用船舶也有“下饺子”的趋势。而这些，都得益于中国有“全球最大造船国家”的名号和能力。
参考之前福建舰的建造经历，咱们也可以畅想一下，也许在2023年的钟声敲响没多久，“004航母”已经在江南或大连某船厂切开了第N块钢板？