迈巴赫S级几乎成了近两年来最炙手可热的车型之一，其顶配版本的S680甚至要加价110万。不过这样的局面已经不会再持续多久了，因为迈巴赫S680的最强劲敌终于迎来换代！近日，宾利官方正式公布了全新一代飞驰（W12车型）在中国市场的预售价格：289万，可以说这样的价格就是冲着迈巴赫S680而来的。
要知道，2017款的飞驰（6.0T）W12车型起步价在360万左右，而新上市的2020款飞驰相比老款车型而言直降了70万！不仅如此，全新一代飞驰后续还将会推出门槛更低的4.0T以及3.0T混动车型。参考现款的添越，我们推测3.0T混动车型的起售价格将有可能会跌破200万。毫无疑问，全新一代宾利飞驰已经在价格方面放低了姿态，这款车已经退出了和古斯特之间的竞争，转而将竞争对手瞄准了迈巴赫S680、奔驰S65L以及宝马M760Li等12缸D级车。
目前宾利官方仅仅公布了飞驰W12车型的动力信息，这款车搭载了一台6.0T的双涡轮增压发动机，最大输出功率为635马力，峰值扭矩为900牛·米，匹配的是8速双离合变速箱。在这套动力的加持下，全新一代飞驰W12仅需3.8秒即可破百，这台豪华行政轿车在加速能力方面甚至不输一些高性能跑车。
虽然全新一代飞驰在价格方面放低了姿态，但在设计感方面却更显尊贵气息。新车的前脸采用了宾利最新的家族化设计风格，巨大的镀铬中网颇有几分慕尚的影子，而且这款车的前包围也加入了更多的镀铬装饰，具有不错的庄重感和豪华感。此外，新车虽然依旧采用了“四眼式”大灯设计，但灯组的内部加入了施华洛世奇水晶材质，且雕琢更加精细，看上去宛若一件艺术品。
除了前脸，全新一代飞驰的“Flying B”立标也进行了重新设计，虽然采用的是不锈钢材质但却是由纯手工进行打磨，而且立标的双翼之上也镶嵌有水晶材质。值得一提的是，宾利飞驰的“Flying B”立标也和劳斯莱斯的“欢庆女神”一样，配备了自动伸缩防盗功能。
在车身尺寸方面，全新一代飞驰的长宽高分别达到了5316/1978/1484mm，相比7系、S级以及A8L而言这款车是要更具优势的。此外，全新一代飞驰还采用了复古式的腰线设计，并配备了22英寸的Mulliner定制轮毂，它的气场并不是一般的豪华D级车可以比的。而在车尾部分，新车将对于现款车型而言变化不大，仅仅是增加了更多的镀铬装饰来提升商务感。就全新一代飞驰的整体外观来说，别看它是一台行政商务轿车，但颜值却堪称“撩妹王”。
不仅外观变得更加年轻化，全新一代飞驰的内饰也在豪华和精致的基础上变得更加年轻。这款车的中控台区域依旧是被细腻的真皮材质所覆盖，而且大面积的珍贵实木装饰面板也令内饰氛围变得更加活泼，相比老款车型更容易受到那些年轻总裁们的青睐。
作为一款商务行政轿车，更重要的自然是后排空间，全新一代飞驰的轴距达到了3194mm，其空间表现自然不用多说。此外，后排的打孔真皮座椅还配备了按摩功能，再加上18个扬声器的NAIM音响系统可以乘客带来头等舱般的体验。
总结：要知道，目前迈巴赫S680的实际裸车价已经接近400万，而刚刚上市的2020款宾利飞驰（6.0T）价格也不过289万。所以随着全新一代飞驰的诞生，迈巴赫S680还敢再加价吗？除了迈巴赫S680遭受冲击以外，等到全新飞驰的4.0T和3.0T混动车型上市以后，很多高配的D级车也会受到不小的影响。