唐山区位优势明显，地处渤海湾中心地带
唐山离京津两地都不到2小时的车程，位置处在东北入关的必经之路上，是京津唐工业基地重要组成部分。可以说，唐山是一块实实在在的宝地。铁路、公路、高速公路、港口相互交织。京哈、通坨、京秦、大秦四条铁路干线和京山、大秦、七滦、迁曹、滦港铁路纵横穿越全境。
京沈、津唐、唐港、唐承、沿海高速公路与环城高速公路、国道相交连接，形成网络，四通八达。唐山港京唐港区东望秦皇岛港，曹妃甸港区西邻天津港，位居天津港、秦皇岛港之间，为国际通航的重要港口。铁路、高速公路、公路、港口交织成网成为唐山市出行十分便利的重要条件。
唐山：河北最富有的城市
2021年，河北省GDP突破4万亿元，达到40391.3亿元，比上年增长6.5%，增速比上年加快2.7个百分点，两年平均增长5.1%。
河北省下辖的11个地级市的GDP均高于1000亿元；唐山的GDP突破8000亿元，达到8230.6亿元，占河北省GDP比重达到20.7%，为省内最高，省会石家庄GDP为6490.3亿元，占河北省GDP比重为16.4%。
作为京津冀协同发展区域的第三极，唐山近年来GDP排名一直稳居河北省第一名。2021年也是唐山市经济总量首次来到8000亿大关，距离万亿城市近在咫尺。
2021年，唐山新增省“专精特新”企业、国家“小巨人”企业全省最多，认定高新技术企业528家、省级科技型中小企业3637家。
按照第七次全国人口普查（2020年）数据计算，河北省人均GDP为5.4万元，唐山、石家庄、沧州、廊坊、秦皇岛5个市的人均GDP高于全省整体水平，唐山最高，突破10万元达到10.7万元。
放在全国来看，唐山也不差，2021年进入了全国GDP前30强，排在第27名。超过了大连、沈阳、昆明、长春、厦门，以上都是省会，或者副省级城市，但唐山只是一个普通的地级市。
“世界钢铁产量第一是中国，第二是河北，第三是唐山”
唐山作为我国现代工业起步较早的城市，第二产业对于地区经济总量的贡献值颇高。精品钢铁、现代商贸物流、高端装备制造、海洋等支柱产业，在唐山经济发展中占有举足轻重的地位。
唐山因煤而建、因钢而兴，是一座典型的资源型城市，曾经创造了“中国七个第一”：第一座机械化采煤矿井、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥、第一件卫生陶瓷、第一条标准轨距铁路、现存的第一张股票、第一位中国本土大学教授，被誉为“中国近代工业的摇篮”。新中国成立以后，唐山以其深厚的工业基础，渐次形成钢铁、水泥、化工等主导产业，是中国重要的能源和原材料基地。
2021年，全国粗钢产量10.3亿吨，而河北一省就高达2.25亿吨，占全国的22%左右。唐山粗钢产量为1.31亿吨，占河北的半壁江山，相当于全国的1/8强。世界上几乎所有国家的钢铁产量，都没有唐山一个市高。
唐山港，是唐山在钢铁之外的第二张王牌
“2021年，唐山港港口贸易额实际完成3300亿元!”坐拥长达229.72公里的海岸线，唐山自2010年以来便不断开拓内外贸航线，到目前已开通国际航线232条、通达世界190余个港口。
2021年，唐山港全港完成货物吞吐量由2010年的2.46亿吨提升至7.22亿吨，超过广州深圳天津等港口，位居全国第三，仅次于宁波舟山港、上海港。可以说，唐山港已经超越天津港，成为北方第一大港。