图源：天津市人民政府官网

记者去采访了，属实！

据大皖新闻报道，一名天津公交客服人员称，不仅是公交车司机，包括他们客服在内，整个集团很多员工工资都被拖欠。该客服表示，今年是她在天津公交上班的第十个年头，最近两年工资经常被拖欠。

01 有多少转移支付被浪费了？

到底发生了什么？

其实，天津财政也给予了天津市公交集团一定的补贴，目前看来是不够。

2020年-2022年，天津公交共获得的天津市级财政和区级财政财政拨款补贴总额分别为22.6亿元、32.5亿元和32.9亿元。今年一季度，天津公交获得市级财政和区级财政补贴8.3亿元。

因为钱不够，天津公交还对外借钱：今年4月，A股上市公司松芝股份发布了《对外提供财务资助的公告》。公告表示，天津公交向松芝股份借款2000万元人民币，用于补充流动资金，资助期限为提供资金之日起12个月，年利率为6%，于借款到期日一次性支付。

公交集团肯定是不赚钱的，公益性质居多，在目前的局面下，吃财政补贴饭也是现实状况。

天津公交。图源：天津公交集团微信

不过，在天津人面对公交车司机工资被拖欠的时候，天津人在面对公交集团陷入运营困境的时候，实际上，天津在财税方面是一个净上缴城市，即天津是对转移支付是做出正向贡献的城市。

看看数据：

2022年，天津从中央拿到的转移支付是655.5亿。

对中央财政真正“净贡献”的省市，只有广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、天津、福建8个（含其中的计划单列市）。

天津贡献了多少？1033.92亿。

此时，想起了河南驻马店平舆县准备花3亿买5000架无人机，还有河南平顶山鲁山县已经花700多万修建了一座成本只要几十万的雕塑，另有湖南邵阳学院花几千万引进菲律宾某大学的“水博”，这些“水博”还都是本校的老师……

这些被浪费的钱里面多多少少都有天津人的贡献，但是，今时今日，天津人自己的公交集团都面临财政困难了。

还有多少转移支付被浪费了？还有多少项目根本不该上马？有些地方的转移支付资金不是太少了，而是太多了，是时候挤挤水分了。

有些人瞧不起天津，挤兑天津，动不动拿GDP或者GDP增速说事，同时又花着有天津人贡献的转移支付资金，这是多么荒谬的事情。

少谈些GDP，多谈些对中央财政真正的“净贡献”吧。

02 某些地方不是缺钱是缺敬畏

还有一单新闻，又是事涉河南，因为中央电视台《焦点访谈》栏目曝光了，我也说一说。

2023年9月12日晚，中央电视台《焦点访谈》栏目报道：

“中央投资466万元建立体车库，七年仍未投入使用”、“中央拨款1800多万元建配套，幼儿园不见踪影，卫生室成了空置房间”、“中央拨付1700万元修路，六年仍是‘断头路’”……在河南长垣，中央拨付4000多万元资金建设的三个民生项目竟全部烂尾。

中央的钱也是来自于富裕省市的上缴财税，也是广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、天津、福建人民的血汗钱。

这一次，连“人民网”都忍无可忍，发文《河南长垣民生项目烂尾，该打的板子不能省》，批评当地“如果该管不管，不该管却乱管，资金被糟蹋也就不足为奇了”。

人民网这个词用得好，真的是“糟蹋”。

非常离奇的是——“为了建设某条道路，中央财政1700万元的资金早就拨付到位，但是路却没有完工。该道路的承建公司告诉记者，他们实际上只收到了600多万元的资金。无独有偶，长垣蒲光社区某项目，当地向上申请了1800多万元中央资金，实际只往下拨付了600万元，其余资金被用在了何处，不得而知”。

图源：央视新闻焦点访谈

这种项目是怎么验收的？是怎么通过审计的？如果没有《焦点访谈》栏目曝光，某些人真是躲在被窝里都要笑醒。

这钱真的太好“拿”了。

所以，某些地方不是缺钱，是缺德，是缺心眼儿，是缺敬畏。

他们觉得中央财政的钱，中央转移支付的钱都是“唐僧肉”，想怎么吃就怎么吃，完全没有忌惮。

幼儿园不见踪影，卫生室成空置房，要修的路一直是“断头路”，立体车库7年没有投入使用，难道不需要人担责吗？

希望央视和人民网的介入能够让某些人受到应有的惩罚。

近日，国务院关于财政转移支付情况的报告提请十四届全国人大常委会第五次会议审议。报告明确，我国将进一步完善转移支付制度，推动完善转移支付法律制度。依法监督应成为财政部门的重要任务之一，值得期待。

与此同时，我们也看到了，在复杂形势下，广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、天津、福建今年都不容易，财政承压，建议给这些省市减减压吧。

给某些省份的转移支付真的可以减少一些了，该保的是工资和基本运转，其他都可放到次要考量的位置。

大家要一起过苦日子、紧日子，而不是让富裕省市过苦日子、紧日子，一些并不富裕省市的极少数人“钻空子”套取资金，这很不合适，转移支付少一点，他们“拿”的也少一点。

所以，请给天津减减压，请给广东以及江浙沪闽鲁减减压。