不知道大家还记不记得2019华为被制裁的事件，这件事不仅给华为带来很严重的创伤，也给中国企业敲响了警钟，必须要科技创新。现在距离被制裁已经3年了，华为失去了很多，它必须得在其他领域给拿回来，我们一起来看看华为造车的现状。
余承东说，华为唯一亏损的业务就是新能源汽车。从这句话我们可以看出目前的华为花了大精力去造新能源车，甚至每年都在亏损。据相关报道，华为每年要拿出近10亿美元去搞新能源车的研发，可见对新能源车的执着。但华为为什么赔钱还要搞？
原因在于新能源车现在是个新兴行业，以前的汽车我们确实要落后日德，但现在大家都回到新的起跑线上，他们拥有的只是以前的经验，未来还不知道谁会占据头筹。而作为有超强发展力的华为，必然不会放过这个机会，所以才不顾亏钱的方式加入新能源车赛道的争夺中。
不止华为一家，小米同样也在手机领域努力，这里还得提一嘴华为，因为华为高端市场的退出，小米必须抓住这个空缺，这是小米发展的机会。
所以你发现没，小米近两年推出的产品每次都要和苹果对标，20年发布小米10系列是小米公司试水高端的第一步，虽说起到一定的作用，但却未真正进入。所以21年小米11系列，目前的小米12S系列，都在不断去完善产品的不足。而这次小米12S系列，终于算是踏入高端的大门了。因为这是小米从性能走向体验的第一步，它不再去推配置，而开始考虑和具有人文情怀的徕卡合作，这是很大进步。
总的来说，想在目前的科技圈有所发展、要想赢在未来，那必须要坚持科技创新和大量投资。这次华为和小米带头开始第一步，期待在未来，它们能成为改写格局的人。