G105国道河源市连平县内莞镇显村段灾毁改线工程中的内莞隧道，是全省首例、国内罕见的一级公路双连拱变截面隧道，记者今日从河源市交通运输局获悉，目前，该工程已经实现双向单车道试通车，下月将实现全线双向四车道通车。
据了解，内莞隧道作为G105国道连平内莞镇显村段“6·10”灾毁改线工程重点项目，全长660米，在建造结构上呈现“Y”字型，也就是先从入口合并，然后往隧道出口慢慢分离。内莞隧道为双向四车道，在目前实现隧道单车道通车的同时，新建的内莞大桥同样投入了使用，如今过往车辆按照60公里的时速，过桥梁、穿隧道仅需1分钟左右的时间。
据悉，内莞隧道由中铁一局集团有限公司承建，改造前的G105国道内莞镇显村至大陂村路段长约3公里，原路段依山而建，山体的岩性是强风化的砂岩结构，遇水极易软化脱落，对过往的车辆和行人存在一定的安全隐患，每逢雨季，过往车辆都要实行交通管制或封闭通行。如今新建的内莞隧道，相比水毁前路经的105国道老路，不仅极大提高了105国道连平显村段的交通安全性能，而且能有效改善大席河的行洪能力。
记者了解到，内莞隧道虽然已实现双向单车道试通车，但整个项目还在进入收尾阶段，交安设施、机电、房建施工正在有序地开展，这些工程将于今年4月底全面完工。届时，内莞隧道全线实现双向四车道通车后，当地群众的出行环境将更加安全舒心。
文、图/广州日报·新花城记者：曾焕阳
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广州日报·新花城编辑：蔡冬庆