刚才听的是2018年5月14日四川航空3U8633航班，在万米高空遭遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落/客舱失压的极端罕见险情后的真实录音，再听依然激动人心，让人热泪盈眶
一次平常的旅途，一次普通的飞行，早上五点，机组一行九人登机准备，
乘务组在机舱内做应急准备，驾驶舱内飞行组也在检查飞机，为飞行做准备，乘客陆续登机，大家都以为这是一场普通的旅程，
六点十八飞机滑行至起跑位置，六点二十六，飞机开始滑行，顺利起飞
飞机上升至7200米时候遇强烈气流，申请上高度，
六点五十七，飞机高度9800米，速度752公里每小时
飞机开始巡航，并切换到自动驾驶，空姐开始供应早餐，
机长与副机长也在驾驶舱闲聊，就在大家轻松自在的时候
飞机右侧挡风玻璃突然出现裂纹，机长立刻报告了空管部门，
得到下8400保持的命令后，还未等机长做出反应，
突如其来的灾难让所有人都慌了神，但是机长还是凭借着超高的意志力和过硬的驾驶技术稳住了飞机
副驾驶这时也挂上了拐拐洞洞紧急代码
空军/空管局/地面塔台，全部启动应急预案
公安/医护/消防/安保，全部严阵以待
此时，8633还处在失联状态
此时驾驶舱狂风呼啸，理论温度零下40度，
七点40分，飞机靠近成都双流机场，机组人员在无挡风玻璃破碎后飞行了近40分钟
七点42分，飞机成功降落，机上乘客加机组人员119人，全部平安落地
中国机长根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。
机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
真实事件本身从起飞到备降仅仅42分钟，而电影化的展开明显提现了编剧的黔驴技穷，全剧值得看的一段只有飞机失事和主演张涵予源泉的演技出众，其他真的毫无看点，用非常中国式的煽情和新闻联播脸谱化的配角群像去努力拼凑时间。
其实用纪实性手段去还原事件本身就能足够震撼，但非要加入雷暴这种完全不符科学常理的奇观设计，完全是在画蛇添足，更别说关晓彤这种每一秒钟都能剪掉的支线。梁机长塑造成轻佻，油腻的自信男，原本事件的真实感被削弱殆尽，成了一个编剧主导的类型片，可惜了真实题材。
袁泉张涵予这些老戏骨真的撑起了这部戏的演技；全程老头地铁看手机脸看完了某现、某baby、某天爱、某子义、某晓彤的戏份，我不是特指哪一个，而是，这部戏里所有的流量，演技都是渣渣。
电影的开始就是从机长的视角起头，睁眼，起床，张涵予首先定了闹铃，把水调到冷水，然后憋气了降级三分钟，这段长达一分钟的镜头，当然不是导演为了显示张涵予身材，而是为了后边飞机挡风玻璃碎了之后，缺氧，低温的驾驶舱，机长张涵予能坚持那么久做了铺垫。
憋气，抗冻，这是遭遇险情而没有彻底慌乱的伏笔。
电影名字虽然叫《中国机长》，但剧中最有张力的一幕是袁泉扮演的“中国乘务长”贡献的。面对巨大恐惧面前失控的情绪，她沉着冷静以同理心安抚乘客，以资深的阅历经验帮助晚辈，贡献了水准以上的表演。最为闪光的地方，是她在无人可见处，那被控制得几乎不可见、同样生而为人的恐惧。