上海车展上，长安汽车除了展出长安、深蓝、UNI、欧尚 …… 旗下多款车型，以及之前已经露面的 VIIA 概念车、CD701 原型车之外，最重要是宣布 " 海纳百川 " 计划。
在国际级车展上宣布的计划，重要性势必不低，看看 " 海纳百川 " 到底有啥料吧 ……
海外发力，五大布局
此次长安展出的内容，主要是围绕香格里拉计划、北斗天枢计划、长安创新设计标签、" 海纳百川 " 计划四大主线展开。
其中在新能源技术展区，可以看到现场有高比能半固态电池、原力超级电驱、原力增程器、长安智慧芯等展品。
在智能化展区，则有 CD701 原型车、SDA 数字智慧空间、SDA.ZoneCC 环网中央计算架构等；在设计理念展示区，包括有 VIIA 概念车，以及第三代 CS75 PLUS 智电 iDD、UNI-V 智电 iDD、UNI-K 智电 iDD、深蓝 S7、深蓝 SL03 等车型。
当然最引人关注的，还是此番焦点：海纳百川！简单来说，这是一项布局国际市场、放眼全球的发展战略，根据长安汽车表示，其目的将推进 5 大布局：
首先第一，是加快产品和产能布局，把智能低碳产品布局全球。到 2030 年，将推出不少于 60 款全球产品，推动 " 全球产品同步开发 + 区域差异化开发 " 相结合。未来，同一款车型，将会有中国版、美洲版、欧洲版等多种版本。
与此同时，还致力打造 " 全球经典车型 "，到 2030 年，力争打造 2 款全球销量突破 50 万辆级的产品，打造不少于 2 款全球销量突破 30 万辆级的产品。
二是强化品牌建设布局，海外市场将以长安品牌为主，持续打造智能、低碳、设计等品牌标签，并持续强化企业品牌与产品推广的联动，加强深蓝品牌、阿维塔品牌海外建设。同时，加大海外市场广宣资源投入，联动合作伙伴参与全球大型品牌活动，提升长安汽车品牌影响力。
三是加强营销服务布局。到 2030 年，长安汽车将在海外市场构建 20 余个本地化营销组织，海外网点数量突破 3000 家。并将积极探索效率高、成本低、用户体验好的直通直联新营销模式。
四是加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。2030 年之前，将进入全球 90% 以上的市场。2024 年，长安汽车将完成东盟和欧洲两大重点区域市场的进入。还将在泰国投入 40 亿元，布局全球 " 右舵生产基地 "，覆盖澳新、英国、南非等全球右舵产品市场。
五是加强组织、人才布局，成立东南亚事业部、欧洲区域总部，还将适时在美洲、非洲等区域建立区域总部。同时，加强人才引培，将在全球范围内引进国际化人才，加大海外各区域本地化人才聘用。
到 2030 年，长安汽车海外市场将实现 " 四个一 " 的发展目标，即海外市场投资突破 100 亿美元，海外市场年销量突破 120 万辆，海外业务从业人员突破 10000 人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
站稳基础，强化客户体验
近年来，长安汽车追求品牌价值向新向上，推出深蓝、阿维塔电动车品牌，与长安品牌一起形成了相互支撑的品牌架构。
而与此同时，长安汽车不忘初心，推动长安汽车从产品致胜向 " 产品 + 服务 " 并重发展。长安连续两年获得 J.D. Power 中国新车质量研究（IQS）中国品牌第一，连续两年获得中消协、中质协满意度评价中国品牌第一。
最后，长安汽车董事长、党委书记朱华荣表达了对全球化发展的决心与期许。未来，长安汽车会继续与全球合作伙伴携手前行，把时尚、智能、绿色的产品及优质的服务，提供给全球的消费者。