东京车展的变迁：性感车模锐减成为濒危物种&中国电动车的崛起
“东京车展”也许还留存着日本泡沫经济的影子。最新型的亮闪闪的汽车，站在前面的赛车女王和同伴们，瞄准机会按下快门的摄影师——但是随着时间的流逝，对使用化石燃料类型的汽车越来越严厉。
除此之外，“为什么这里需要性感时尚的年轻女性”这种尖锐指责在逐年增加。
因为这样的情况，从这次开始将活动名称改成了“日本移动秀”，将范围扩大到汽车以外的所有交通工具。
纵观东京国际展览中心广阔的会场，时代的变化是显而易见的。引人注目的都是EV（电动汽车），穿性感衣服的车模也不见了踪影。
另一方面引人注目的是“飞天汽车”和“不需要司机的汽车”。
从各公司的展示来看，接下来汽车的趋势是EV。目前在EV市场占有率最高的美国特斯拉此次没有参展，不过，占有率第2位的中国比亚迪展出了号称续航距离600公里以上的大型RV等，展示了与汽油车匹敌的高性能。针对此冲击，日本的制造厂是如何应对呢？
行业报记者如是说：“在EV上落后的丰田，在这次的移动秀上展示了以新型雷克萨斯为首的很多EV。还有充电10分钟后续航距离超过1000公里的全固体电池，这一开发正在进行，预计2027年能上市。在EV上，日本厂家会认真地考虑夺回份额吧。日产正在开发全固体电池，与丰田几乎可以同时上市。乘着世界趋势，日本汽车也终于迎来了EV的浪潮。”
“飞天汽车”和“无人驾驶”
另一方面，在会场博得人气的是“车以外的交通工具”。丰田和JAXA共同开发的月球探查车“露娜巡洋舰”，坐在驾驶席上体验月球行驶的活动前排起了长长的队伍。在演示体验中，驾驶席上会显示月球表面的路线图图像。据说2名乘务员可以在30天内一边移动一边进行探测。
在斯巴鲁的展台上，正在开发中的“飞天汽车”让观众大吃一惊。正式名称是“空气移动概念”。这是一个全长6米，宽4.5米的“飞碟”般的未来形状物体。据负责人说，这是以构造素材为首的专利集合体。商用化的时期未定，不过，据说是以载人飞行为目标。
本田展位的“Cruise Origin”也是备受瞩目的汽车。这款是出租车专用车辆，可以不需要司机进行自动驾驶。按照计划的话，2026年就能面世。