据英国路透社消息消息，欧洲航空安全局对空客A321neo飞机进行紧急调查，经过实测，发现这款大型科技在特殊的情况下飞机机头会做出危险的举措和问题，机头会出现严峻的过度上仰的情况，如果在阴雨天的情况下，这种情况非常危险，欧洲航空局已经下达指令，要去空客公司必须在短时间内解放军A321neo飞机问题，否则将面临停飞的惩罚。
1、高兴太早了
对于空客公司而言，2019年确实是一个丰收的年份，截止6月，2019年上半年，公司总计获得了389架大飞机订单，其中亚洲的订单达到三分之一，总计金额达到150亿美元，不过专家指出，空客现在确实高兴的太早了，虽然波音公司连续三个月没有获得订单，但公司上半年获得的订单数达到292架，也就是说前三个月的订单就达到292架，哪个公司更强不言而喻。
2、波音也好不到哪去？
据美国媒体报道，因为737MAX被数十个国家弃购，2019年波音公司的交货量大跌37%，按时交接的大飞机只有239架，被弃购的大型737MAX导致波音损失在百亿美元以上，现在波音的737MAX已经停飞，所有国家拒绝采购先进的737MAX客机，对于波音而言未来还有更头疼的事情出现。
3、西方制造
现在全球都在质疑西方制造，一直被标榜高科技象征的波音和空客生产的客机都存在着安全质量问题，最近这几年失事的客机都是波音和空客生产的大飞机，世界各国采购客机到了非此即彼的窘境，西方虽然号称有着先进的制造业，但现实呢？波音和空客的客机越来越糟糕，面对这种严峻情况，各国把目光盯向了C919大飞机。
4、期待
全球各国对于波音和空客怨声载道，C919已经成为各国最期待的大型飞机，为打造出先进的科技，C919项目方已经进行一千多次试飞测试，掌握了丰富测试数据的C919目前依然还未进行大规模生产，公司已经表示，要把C919打造成质优价廉的大飞机，超越空客和波音公司生产的同类型机型。
5、质量体系
为打造出质优价廉的C919，项目方所有的质量应证体系都采用现代化的计算机系统，所有的设计和测试都采用双体系测试，国内测试完成之后，会拿到俄罗斯联合飞机制造公司再次测试，保障了每一颗零部件达到最优效果，不放过每一个细节，高标准的质量体系，保障了C919客机的安全性。
据悉，经过三年多测试的C919在安全和质量方面已经有了十足的把握，2020年年底将会向客户提供第一批大飞机。随着C919和C929顺利进入市场，波音和空客才会花费巨资改进大飞机的质量，显然，C919上市将为全球的民航业提供强有力的保障。