9月5日，合肥市轨道交通3号线成功试运营，历时约45分钟（途中不停靠任何站点），顺利抵达终点站幸福坝站。
3号线北端起于相城路，南端止于方兴大道，全长约37.35公里，共设车站33座，并与1、2、4、5、6、7号线等6条地铁线换乘，堪称合肥地铁换乘之王。此次地铁3号线空载试运行成功，也意味着合肥正式进入地铁成网时代！
而随着3号线在年底的正式开通，新站板块与城心的距离被"折叠"，从而进入更多人关注的视野。人们赫然发现，一个全新的、活力的新区，正在更新昔日低调的新站。
五条地铁+快速路网打造"立体之城"，新站竟然"站"了起来
作为城市的东北门户，合肥跻身长三角城市群的桥头堡，新站藏着一颗立体枢纽之城的雄心。此次3号线的试运营，只不过露出了其宏伟交通建设的冰山一角。
地铁3号线车厢实景图
3号线之外，未来新站区境内另规划有4条轨道路线，包括地铁1、4、9、13号线。5条地铁共同加持，更使得未来新站地铁站点密度，堪比蜀山等城市繁华核心。
除了地铁，城市道路的建设更是在新站"飞天遁地"。铜陵北路下穿工程即将开工，全长12公里的文忠路全线高架年底开建，未来将连接淮海大道快速路，北三环魏武路快速路，向南连接郎溪路高架，直通瑶海区、包河区、滨湖新区。
密布的地铁路线，加之高架与下穿构成的快速路网，进一步拉近了与主城区的距离，新站这座现代立体枢纽之城，已经初见规模。
不仅仅是"硅谷"，未来更是合肥第二个国家级高新区
新站能够吸附合肥高配置的交通建设，归根结底离不开其国家级的高端定位，以及三个"国字号"的身份——国家产城融合示范区、国家高新技术产业开发区、国家生态工业示范园区。
据悉，新站高新区升级国家级开发区工作正稳步推进，截至目前，已批转至国家部委办理中。这也意味着，新站区或将成为继合肥高新区之后，新站区或将成为合肥第二个国家级高新区。
值得注意的是，新站近期被确立为滨湖科学城新站未来组团，将集全省之力重点打造！诸多背景之下，重大项目源源不断地朝着新站澎湃而来：
美国康宁3个事业部5个项目全部落户合肥新站高新区，协议投资总额近30亿美元。
康宁显示科技合肥有限公司实景图
全球最大尺寸、最高的硅基OLED显示屏在新站点亮；
总投资440亿的维信诺第六代AMOLED生产线落户新站，折叠手机等风靡未来的核心黑科技，也或将由新站主导国际标准；
红安商业广场规划出炉，新站再添8万方纯商业体，规划星级酒店和大型商超入驻；
……
红安商业广场效果图
国家级高新区的申报，以及一批重大利好的落地，新站这座"硅谷"之城，正在紧随发展红利，迅速崛起！如果你还是无法感知这座城市的澎湃动力，那么尽可以大胆畅想，新站之于合肥，就是上海"大虹桥"、杭州的城东新城。
事实上，自09年合肥版图迅速扩张起，10年来新站从未停止对全国顶尖的科研、量子产业的引入，随之而来的是菁英阶层不断涌入。在新站，尽管大牌开发商并不罕见，但仍难以满足合肥人对高生活品质住宅的需求。
紧邻地铁3号线（幼儿师范站），少荃湖及二十铺生态公园环伺，龙湖集团携经典春江系——龙湖·春江紫宸，以墅级洋房标准、五维园林景观，打造低密洋房住区，近期考虑置业的朋友不妨持续关注下。