再次证明自己，28.68w跌至不到24w，销168473辆，或又是豪车冠军
2019年刚刚过去，不少车企就按捺不住内心的喜悦，纷纷公布了2019年的成绩单，其中豪华品牌销量数据十分抢眼。根据公布数据，雷克萨斯在华销量首破20万辆大关，定格在200521辆，同比大增25%。而一汽大众奥迪累计销量688888辆，同比增长4.2%，亦是再度刷新销量记录。最另奥迪得意的恐怕还是奥迪A4L，2018年夺得豪华车冠军，2019年销量依旧高达168473辆，或再度锁定年度豪华车销量第一名。
或许有些人还不知道，受到宝马和奔驰的强力冲击，2019年奥迪在华的销售压力其实是非常大的，特别是上半年，换代后的奥迪A6L和奥迪Q3，开局相当低迷，新奥迪A6L甚至连续几月销量远远落后于对手，作为旗下最能走量的奥迪A4L，此时无疑肩负起了“走量”重任。而它的对手，宝马3系、奔驰C级也不是“省油的灯”，始终在销量上紧追不舍。截止11月，奔驰C级销量143752辆，年度销量预计会在15.8万辆左右，而宝马3系由于换代影响，前11月累计销量98178辆。那么，奥迪A4L为何依旧是最受欢迎的豪华车，相信其综合实力受认可外，与终端市场的优惠促销密不可分。
奥迪A4L全系指导价28.68-40.18万元，优惠幅度达到了5-8万左右，入门级车型35 TFSI 进取型，从28.68万跌至23.88万，似乎优惠力度不算特别大，但对比同级别的宝马3系和奔驰C级，奥迪A4L价格依然具有一定优势的。与此同时，此前奥迪A4L入门版为1.4T动力，国六版则全系标配2.0T动力，可谓是“加量不加价”，相反最强劲对手奔驰C级，主销车型C 200 L和C 260 L则均搭载的是1.5T动力，显然对比下来，奥迪A4L似乎更厚道一些。
这一代奥迪A4L推出的时间也不短了，目前国内已经曝光大改款的实车，预计会在2020年上市。作为最便宜MLB Evo平台车型，相比奥迪A3等入门级豪华车，奥迪A4L显然从定位上来说就要明显高一个档次，这是毋庸置疑的。
造型设计上，奥迪A4L运用了很多锋利的锐利的线条勾勒整体造型，尤其是前脸，六边形的进气格栅，看上去足够年轻有型，配上目光犀利的前大灯，还是极具辨识度的。车身来看，简洁大气，没有过于前卫的设计元素，保持了作为中型豪华车应有大气稳重感。车尾部分，两边双出的大排气管造型，点亮效果相当漂亮的尾灯，都能为奥迪A4L加分不少。所以从设计来说，奥迪A4L虽然不是那么出类拔萃，赏心悦目，却也没有太多可以挑剔的地方。
尺寸上，长度为4818mm，轴距2908mm，在同级别亦是处于中游偏上的水准。后排乘坐空间表现更是超越大部分对手，172cm体验者将前排坐姿调整好，后排依然有四指的头部空间，超过三拳以上的腿部空间，基本上可以做到翘起二郎腿的程度，很显然，在乘坐空间上，奥迪A4L是十分宽裕的。
内饰来说，奥迪A4L稍显平庸了一些，并不是类似于奥迪A6L那样的最新设计风格，看上去比较简洁，悬浮式的中控屏，横向贯通式的空调出风口造型，赋予了一定视觉新鲜感，当然，奥迪A4L做工用料还是保持了高水准。配置上，入门级车型有电子驻车、电动天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、主副驾驶电动调节、7寸中控屏、氙气大灯等配置，配置算比较低的，所以如果购买奥迪A4L，40 TFSI 时尚型才是比较理想的选择，只是指导价由28.68万提升到了33.58万，要贵4.9万，实际优惠后价格在27-28万左右。
奥迪A4L国六版本搭载2.0T涡轮增压发动机，有高中低三个不同输出版本，配前后五连杆悬架，其入门版百公里加速为9.2秒，中高功率版本为7.9秒和6.5秒。
奥迪A4L能够持续热销，成为国内最受欢迎的豪华车，主要还是因为价格颇具吸引力的同时，整体产品竞争力并不逊色对手，同时国内拥有极高的保有量，整体口碑亦是不错。其实奥迪A4L虽说卖得依旧看似火热，相比2018年，今年的销量增长基本上是停滞的，意味着后劲稍显不足。随着宝马3系的优惠逐渐提升，大家认为2020年奥迪A4L还能否稳住“豪华车霸主”的地位？
如果您的购车预算在26-30万左右，奥迪A4L会是您的首选吗？还是选择奔驰C级、宝马3系、新沃尔沃S60、凯迪拉克CT5等？欢迎留言讨论。