中国斥资700亿建世界运河，为此拆15座跨江大桥，这是否值得呢？

所以虽然在建设过程中，将有15座跨江大桥需要拆除或改建，以确保运河的通航需求，这些工程将对当地交通造成一定影响。

但长远来看，运河的建成将极大地改善区域交通状况，提升物流效率。这不仅将为当地居民提供更便捷的出行方式，也将为物流行业提供更高效的运输通道，所以这一项工程的大资金投入在之后也一定会体现出其更大的价值。

尤其是对于我国物流运输界来说，这绝对是一个天大的好消息，从长期来看，对于这条运河的建设确实是意义非凡的一个工程！这个运河不仅会大大提升我们这里的物流运输能力，还能让运输成本降低，效率提高。有了这条运河，货物运输就像找到了一条新捷径，大宗货物可以更低成本、更高效率地长途跋涉，无论是农产品、矿产还是工业品，都能又快又便宜地运出去，这对沿线地区的经济发展绝对是加分项。

再说运河的航运优势也会吸引国际货物来这边流转，这样一来一回，不仅提升了我们区域经济的开放度和国际化水平，还促进了国际贸易的发展。

运河一通，内陆和海洋的联系就更紧密了，内陆地区也能轻松加入全球贸易的大军，吸引外资，推动产业升级和经济结构优化，这在未来，对于我国国际贸易的往来也起着很大的促进作用，能有效增强我国经济发展。

而对于我国的总体发展而言，这对我国地区水量调节的均衡有重大意义，平陆运河能帮我们分担南水北调的压力。通过运河调水，水资源可以更灵活分配，缓解北方的水资源紧张。

这样一来，不仅农业灌溉和居民用水有了保障，工业发展也能得到稳定的水源支持，对北方地区的经济可持续发展是大好事。

并且随着全球绿色可持续发展的推进，运河建设对环境保护也是好处多多，对于这条运河建设过程当中采用的管理体系，能够有效对水质进行监测和治理，保证了水质清洁和生态系统健康，这不仅让沿线地区的生态环境变得更美好，居民的生活环境也更宜居。

最后，运河还能推动生态旅游和绿色经济发展。运河沿岸的自然风光和人文景观得到保护和发展，吸引游客前来游玩，带动了餐饮、交通等行业共同发展，创造了就业机会，推动了经济的绿色转型和可持续发展。这样看来，这条运河一建起来，经济效益、社会效益、环境效益一个都没落下，真的是多方共赢的局面啊！

总的来说是，平陆运河的修建对我们国家来说可是件大事，意义特别深远。这不仅仅是推动当地经济发展那么简单，还能让全国的水资源分配得更合理，加固国防安全，提高咱们国家的整体实力。

有了这条运河，咱们国家的未来发展就像加了油门一样，动力十足，发展得更带劲，而且这还能让国际贸易更顺畅，让咱们国家在全球贸易市场上更有竞争力。所以对于这条运河的建设情况，虽然会因此拆除15座跨江大桥，但这样的举动绝对是值得的。