在深圳举办的粤港澳大湾区国际车展上，坦克主打依托 Hi4-T 架构而生的坦克 500 Hi4-T 与坦克 400 Hi4-T 亮相。这其中，坦克 500 Hi4-T 将于月底上市，代表坦克新能源化的发展脚步正不断加速。
混动是性能好伙伴
坦克的 Hi4-T 是一套强调纵置并联混动，油电双强的动力架构，其中包括一台 2.0T 涡轮增压发动机，以及一台集成大功率 P2 电机的 9HAT 变速箱。两者搭档，可以换来最大功率 300kW，最大扭矩 750Nm 的输出，搭配坦克 500，可以换来百公里加速 6.9 秒的性能成绩。
并且更重要的是，这套动力系统拥有纯电、混动、智能三种驾驶模式，可通过智能油电控制策略分析用户的用车习惯，让整车的电能消耗更符合日常用车需求，不仅可持续输出的强动力，还兼具低能耗，达到动力性和经济性的平衡。
坦克自研的纵置 9HAT 变速器可实现多挡位不同速比，这在高速行驶或越野时会是格外受用的设计，其能保证在越野场景中整车的轮端扭矩需求，以及与动力总成输出达成最优匹配。加上电机的适时辅助，既避免电机因持续峰值输出导致的高温，也能有效发挥电机瞬间大扭矩输出的优势。
除了动力之外，坦克 500 Hi4-T 的前后轴间采用 TOD 和传动轴连接，非解耦结构更简洁耐用，动力传导更可靠，可以实现 0～100% 扭矩的无缝切换，在越野时能确保最佳脱困能力。
同时，在坦克转弯蠕行、智能全地形系统 …… 等配置加持下，越野更像一盘小菜，无论雨、雪、泥、砂路面、壕沟、陡坡 …… 等多场景环境接能轻松应对。
坦克 500 Hi4-T 搭载 37.1kWh 容量电池与 70L 容量油箱，这让车辆拥有了 110km 纯电续航、790km 综合续航里程的能量，应付长途旅行、穿越露营等场景更加放心。
硬派越野也混动
坦克 500 Hi4-T 是一款比较偏向豪华越野风格的 SUV，为了满足消费者对于硬派越野与时尚趋势的需求，坦克品牌此番也首次将整体设计风格更偏硬派腔调的坦克 400 Hi4-T 拉到华南地区亮相。
如何硬派？坦克 400 Hi4-T 有着类似装甲车及机器人一般的设计风格，外观有着外露式铆钉、半露式外挂全尺寸备胎 …… 元素，展现出粗犷与豪放的视觉感。
车内部分，坦克 400 Hi4-T 则是配备有 12.3 英寸液晶仪表和 16.2 英寸中控屏，搭配 HUD 抬头显示器，科技氛围同样不缺！
除了坦克 500 Hi4-T、坦克 400 Hi4-T 之外，现场也能看到其它车型与动力型式露面――坦克品牌已全面布局从紧凑级到全尺寸的产品矩阵，包含 2.0T 到 3.0T 不同规格的动力系统，燃油到新能源的多种动力形式，以及从潮玩到豪华的风格覆盖，从而更好满足不同消费者对用车生活的多维度需求。
发布会现场，坦克 500 商品总监谷玉坤预告了坦克 500 Hi4-T 的上市计划，并将为预售期下订的用户提供多项保障与福利方案。至于针对坦克 400 Hi4-T，目前则是正在招募共创官，只要成为共创官后便可享五大专属权益，参与共创硬派机能越野新生活。
如何，来加入坦克的圈子吗？