导 读
11月19日上午，在清华附小清河分校举行通学车现场观摩会。
在观摩会上，融入更多新安全服务设施的第二代通学车首次亮相。
预计到明年春季学期，北京通学公交车将新增东城、石景山、通州、大兴等4个试点区，实现线路覆盖8个行政区。
在观摩会现场，覆盖6米、8米和12米三个长度区间的第二代通学车首次亮相。新车保持了一代车绿色为主的外观和内饰设计，加入了更多安全服务设施。
此前报道：北京通学公交准点率达100%，“二代”通学公交还有这些小秘密
通学车观摩会现场/记者拍摄
二代通学车增加了低入口的车辆状态，同时也增加了残疾踏步的服务方式，能够满足特殊儿童的需求。北汽福田通学车项目研发负责人刘继红介绍，车辆增加了车尾的应急门，应急条件下更利于学生逃生，左侧增加了停车指示牌，给学生提供一个更好的上下车的登车环境。同时丰富了车型的品种，增加了一个6米级的小型车。
第二代通学车集中亮相/记者拍摄
新增加的6米级新车型/记者拍摄
运行“零事故”准点率达100%
家长学生都欢迎
从今年9月份开始，北京试点开行通学公交车线路。因其环保、安全、便捷、高效的特点，受到家长、学生普遍欢迎。
作为双职工家庭的家长的呼家楼中心小学五年级学生家长明月说，一直被孩子的接送问题困扰。“早上学校门口人特别多，对于我们上班族来说早上又赶时间，所以这个通学车的出现对我们来说确实是雪中送炭！现在早上老人就把孩子送到公交车站，孩子自己上车，车上有老师和志愿者对孩子进行一个手把手的传递，比较方便。”
新车增加的左侧停车提示牌/记者拍摄
二代通学车延续一代车绿色为主的外观和内饰设计/记者拍摄
通学车线路开通以来，运营企业不断优化、细化服务措施，实现了运行“零事故”、车辆“零故障”，准点率达100%。北京公交集团线网中心业务管理梁亮表示，将对“京通”小程序中的通学车服务功能进行持续优化，结合学校和家长的一些意见，及时筹备驾驶员和乘务员，从平台功能上将新增需求的加入、付费环节，退费环节等等这些功能在线上进行实现，方便学生家长能够快速进入到通学公交的服务当中来。
二代通学车延续一代车绿色为主的外观和内饰设计/记者拍摄
明年试点范围再加4个
数据显示，通学车开通两个半月以来，试点学校由最初13所增到21所，线路由23条增到48条，日均运送乘客由811人次增到4100人次，首批100辆通学车全都投入运行。
明年春季学期，随着二代通学车的投用，试点范围将进一步扩大。“从我们的监测来看，试点学校周边的私家车接送孩子的数量下降了21%，学校周边的秩序得到了改善，拥堵有所缓解，96%以上的家长、学生都是认可这种方式。”市交通委地面公交管理处处长赵震说。
学生乘坐通学公交车出行/新京报 王贵彬 摄
下一步，本市计划在四个试点区的基础上，进一步推广通学车，扩展东城、石景山、大兴、通州四个区的运营，覆盖面达到城六区加通州、大兴两个外围区，以服务更多的学校和学生。
内容来源：北京交通广播记者 黄河 、编辑 朱艳婷、 主编 程艳
编辑：刘慧明
值班主编：车水
监制：赵鹏
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