2020年以来，自主汽车品牌纷纷进入到“品牌向上”的新节点。
在这个关键时间节点中，自主品牌们需要一鼓作气，以持续焕新的面貌，来攀登品牌向上的最后一级台阶。
4月18日拉开帷幕的第二十届上海车展，就是自主品牌们的“试炼场”。
各大车企都以新车、新技术和品牌新面貌，践行着品牌向上的承诺。其中，作为自主品牌里的“国家队”，一汽奔腾也在本届车展上，用一系列新车和新技术吸引着到场的车迷与媒体，同时也拉开了未来的序幕。
燃油与新能源齐飞，一汽奔腾新车阵容够豪华
2023年第二十届上海车展，或许是史上最包容的一届车展。
在这一届车展中，不同种类的汽车产品共同激荡着未来的全新可能……传统燃油动力、新能源动力和谐共生，让未来的汽车市场更加多彩。而一汽奔腾在本届车展中，也以多元化的新车阵容，展现出了未来的精彩。
首先，一汽奔腾针对家用SUV市场，进行了产品的革新。
在本届车展中，一汽奔腾全新紧凑级智能SUV——奔腾T90，这台面向家用市场的SUV，除了以A+级的越级空间，吸引着家庭用户外，同时也在智能科技、核心动力层面，带来了更为超前的表现。
例如在动力系统方面，奔腾T90除了采用更新的1.5T、2.0T搭配爱信8AT的燃油动力外，这辆车首次提供了插混新能源的动力布局。而奔腾T90，也将成为一汽奔腾在家用SUV市场的转型之作。
同时，一汽奔腾全新MPV——奔腾M9也在上海车展上市，新车起售价为22.98万元。
而在产品力方面，一汽奔腾M9以更大、更豪华的空间，进入了中高端MPV市场，与顶流车型同台竞争。其实除了车辆的豪华越级外，奔腾M9也在核心层面实现了优化。例如最新的2.0T+爱信8AT+48V轻混系统，为车辆提供了更高效、更平顺的动力，也以完善的核心品质，实现了产品力的跃升。
除此之外，在本届上海车展中，一汽奔腾还带来了一汽首款A00级纯电车型——奔腾小马，并且在车展上，带来了三款基于奔腾小马打造的改装车。
作为奔腾首款A00级小车，奔腾小马以小巧灵活、颜值出众等属性，强势进入到了热门纯电小车市场的竞争当中。
与其他车型所不同的是，一汽奔腾这次带来的三款改装车，预示着奔腾小马不仅会为当代年轻人带来更具品质感的出行体验，同时也能带来多样化的玩法，从而更契合年轻用户群体的需求。
其实从这三款车型来看，一汽奔腾在本届上海车展中，带来的三款新产品都有新能源属性。而这，都是一汽奔腾在此前所没有涵盖的新市场。面对新的市场，一汽奔腾从产品矩阵上做加法，力图在短时间内，实现品牌阵容的扩充，并且进一步实现品牌层面的向上突围。
据悉，在未来，一汽奔腾还会推出更多的新产品。例如在插混体系中，奔腾B70轿车，也将推出PHEV版本，从而以更全面的姿态，拥抱新能源。
技术赋能产品，一汽奔腾瞄准未来发展方向
产品决定品牌的层次，而技术也决定了产品的层次。
对于一个自主品牌来说，要想实现产品、品牌的突破，其底层逻辑还是要回归于技术层面。
在本届上海车展中，一汽奔腾也把新车“剖析”开来，向所有人，展示着“国家队自主品牌”的技术实力。
首先，在基础的造车架构和平台中，一汽奔腾在近年来呈现出了足够的亮点。
比如无限方程FMA架构，在兼容纯燃油与PHEV的同时，也实现了核心品质上的全面进步。
例如在安全性方面，这一架构赋予了产品强悍的被动安全性。通过“双E”环形车身和高达88.72%的高强钢投入，让用户能够在意外当中有效降低伤害，让“奔腾车”成为安全可靠的代名词。而在智能驾驶辅助系统中，无限方程FMA架构集成了包括车道偏离警示、自动紧急制动、前后防撞预警、交通拥堵辅助、集成式巡航辅助、全自动泊车等在内的18项安全装备和23项主动安全技术，可以说全方位保障用户的每一个旅途。以碉堡级的呵护为用户构建全景智能安全，对高速路段、城市路段、泊车场景、紧急场景等构建安全屏障。
除了无限方程FMA架构外，FME平台这一新能源专属平台，也有望为一汽奔腾实现产品谱系、市场销量的不断提升。
FME平台，兼顾纯电和增程两种新能源动力，在后期能基于这一平台，实现多种新能源车型的发展。而且这一平台，在安全性方面满足C-NCAP五星、C-IASI MGGG标准的同时，也针对电驱技术进行了完善的升级。
例如在电池技术方面，一汽奔腾基于FME平台，打造出了装甲电池。
这一电池采用了行业最高强度等级2000Mpa的热成型钢，可抵御20吨以上挤压力及3.5吨底部冲击，就像给电池穿上“防护装甲”。同时，智能端云融合BMS，也能全时段、全天候，为电池安全保驾护航。
而在电池性能方面，一汽奔腾在FME车型上采用的磷酸铁锂电池，其能量密度不仅达到了150Wh/kg，同时还搭载有3500次循环长寿命电芯技术，在后期使用中，更可靠也更耐用。
另外，全新的800V高压平台，也实现了充电技术的创新。更快的充电速度，为一汽奔腾的新能源车型有效解决了补能时间慢等用车痛点问题。
全新的电池技术，有效解决了新能源汽车的痛点问题；与此同时，一汽奔腾也在新能源的时代，力图为消费者带来更多“爽点”。
全新的三合一电驱平台，采用8层扁线定子绕组，带来了超过94.5%的最高效率。而且基于150kW~180kW的峰值功率，搭配≤73kg的电驱系统总重量，其电机功率密度超过了6kW/kg。这种更高效、更具性能的全新电驱技术，也将带来新能源产品的新体验。
一汽奔腾的品牌之新，是成为民族品牌的中坚力量
“识局者生，破局者存，掌局者赢。”
如今的汽车市场，犹如一盘棋局，最终的赢家，是可以把一整盘棋的走向，牢牢掌控在自己手中的。
在自主汽车品牌向上的大趋势中，很多品牌都在以高端化的名义去进行。但是，对于一个品牌来说，品牌的突破，不止是价格的不断突围，更是用户认知的不断提升。
随着多款新产品、新技术亮相上海车展，我们也清晰地看到了一汽奔腾的未来发展脉络。那就是以更丰富的产品矩阵、更全面的产品体系，去实现销量和用户认知的突破，从而实现品牌力、影响力的提升。
而奔腾的品牌向上，依靠的不完全是高端化，而是践行“制造买得起、用得住、信得过的汽车”的承诺，打造出更加多元化的产品，适应更多消费者的需求，从而收获更多用户喜爱，成为新锐主流汽车品牌。
例如在本次车展推出的三款新车中，无论是奔腾T90、奔腾M9还是奔腾小马这款纯电小车，它们都是品质出众，并且性价比、质价比高的一类。而这样的产品布局思路，也进一步契合了一汽奔腾的造车承诺。
同时也在说明，一汽奔腾在实现品牌向上的过程中，更加注重内在以及消费者的实际需求。从年轻用户到普通家庭用户，再到追求越级体验的大家庭，一汽奔腾都能精准洞悉他们的需求，带来出色的产品体验。这样的行动力，为一汽奔腾这个品牌赋予了更强的持续力……
结语
站在品牌向上的十字路口，一汽奔腾似乎走了一条与其他自主车企不同的道路。
作为老牌民族车企，一汽奔腾致力于打造国人买得起、用得住、信得过的汽车，促进人与社会幸福和谐。从品牌的底层逻辑中，勾勒出了一副更加宏伟的蓝图。
与此同时，在品牌向上的过程中，一汽奔腾也精准洞悉不同层次的用户需求，并且以技术赋能，最终在本届上海车展上，全面爆发，成为了当代汽车市场中的“掌局者”。