从120km/h急刹车到70km/h以下是非常危险的行为，所以如果突然有限速标志后面有车速传感器，没有必要刹车，可以举报投诉投诉，但一般情况下不会有这么复杂的设计。
这种情况一般发生在前面有桥或者隧道，限速70或者80公里/小时的时候，比如：这里的高速限速120公里/小时，但是有一段路即桥，最高限速80公里/小时，但会有提前通知，注意在前面的桥上行驶。
并告知前方会提前测速，司机有时间反应并进行适当的处理操作，在路上行驶时，我们经常会遇到一些限速标志，比如有的显示“全程雷达测速”，有的是限速标志。这些实际上只是警告或提醒，附近没有超速设备。
因为国家有设置测点的要求，除了硬性指标，比如每年必须检测的设备，在测点之前也需要提前通知，这样当我们看到上面的标志时，就清楚的告诉你前方有测速，它表明你面前有一个真正的速度表。
原则上，高速公路测点提前2公里预警，部分限速过低的隧道会在进入隧道前500-1000米进行预警，因此，单独的警告标志并不一定意味着旁边有速度表，高速行驶时，不超过限速的10%就可以超速，但是不建议超速行驶。
但是在特殊情况下，比如限速70，比如只要把车速降到77Da左右，这也能给车主刹车和减速的时间，如何避免这样的情况其实很容易，很多车主都建议打开导航，这样在驶过限速路段时，导航会提前播放限速信息，让他们及时减速。
从而不熟悉路况的车主是一个很好的分辨方式，开快车的时候最好打开导航，现在的导航都是实时联网的，还有电子狗可以及时提醒你超速，在您前面1公里以内，这给了您足够的时间来减速，无论我开车去哪里，我都喜欢使用导航。
无论是已知的还是未知的道路，都有两个目的，首先是要知道拥堵在哪里并避免拥堵，二是知道限速在哪里，不会是限速，养成了一上车就开导航的习惯，其实，遇到高速减速标志，大可不必急刹车减速。
一般情况下，减速标志的设置应与安装距离相匹配，根据我国交通标志牌的安装标准，移动信号减速标志要求的距离减速点的距离必须在800米以上，这个距离，根本不需要刹车，只是正常减速。
高速公路开始实行统一限速，一些较好的路段取消了频繁变换的限速标志，统一限速在100-120公里/小时，对于确实需要减速的路段，会要求车主提前减速，以延长长途前的保护时间。
高速公路取消限速措施，恢复了高速公路行驶的原有特点，提高了通行效率，减少了交通事故，降低了司机超速违章的可能性，为司机提供了更多更好的舒适感，不再为超速积分的困境而烦恼。
虽然高速公路路段不正确的限速标志已被拆除，但仍提醒车主严格按照高速公路限速标准行驶，在本车道行驶，注意安全，安全是最重要的，快乐的旅行！对此你是怎么认为的呢？
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