现代工厂才值一千？韩系车全面退出俄罗斯，中国车企成最大赢家

不到1000块钱，韩国现代就要把位于俄罗斯的汽车制造工厂卖掉，这下子损失超过16亿人民币。

这两年以来，我们知道韩系车在我国国内市场是越来越难卖了，什么起亚、现代、我们都很难见到他们的身影，甚至有的韩国汽车厂已经把工厂卖给国内的竞争对手了。

可是大家知道吗？在整个俄罗斯市场，韩系车更是遭遇了滑铁卢，就在最近这两天消息传来，韩国现代准备把位于俄罗斯的一家汽车制造工厂卖给一个俄罗斯企业，卖多少钱呢？1万卢布。

大家知道一万卢布现在折合多少人民币吗？也就是五六百块钱，好像不到700块钱，这么便宜的价格卖掉这个工厂，当然这个价格就是象征性的，韩国现代方面保留了一点点颜面说，未来几年他们有权回购这个工厂，但谁都知道将来他还有机会吗？

说实话挺让人唏嘘的，两三年之前，大家知道吗？在整个俄罗斯汽车市场上有三大品牌销售是最好的，分别是俄罗斯本土的拉达汽车，以及两家韩国汽车起亚和现代，是的，俄罗斯人收入并不高，俄罗斯的人均GDP跟我国差不多，所以俄罗斯人也喜欢物美价廉，皮实耐用，而且外观设计还很时尚的韩系车。

很多俄罗斯人认为韩系车甚至比日系车还要好，但是两年以来，由于众所周知的原因，我们知道西方品牌，日韩品牌大踏步的从俄罗斯市场撤出，尤其是这家现代工厂，从2022年3月份以来就几乎处于停工状态。

过去接近两年的时间，他们都是把一些货底子在俄罗斯市场销售，这导致短短两年的时间，俄罗斯汽车市场发生了天翻地覆的变化，排名第一的还是人家本土的拉达车，而起亚和现代基本上都看不到身影了。

今天在俄罗斯汽车销售榜中排名前十的有5家以上是我国本土品牌，是的，我们的汽车品牌在俄罗斯市场上已经彻底占据了主流，把韩系车赶跑了，当然，韩国现代本来感觉到随着战争的进行，俄乌冲突结束，有没有可能他们还能再造辉煌呢？

所以虽然2022年3月份以来，韩国现代的工厂一直是停工状态，可是他们还在等，等到今天，他们感觉真的等不下去了。

很显然，哪怕今天俄乌冲突就立马叫停，大家不打仗了，和平降临了，可是美西方对俄罗斯的制裁不会停止，俄罗斯和西方世界已经彻底经济脱钩，所以现代车可能一点卷土重来的可能性都没有了，因此他们只能忍痛把这家工厂以1万卢布的价格卖掉。

现代内部评估这一买卖至少损失超过16亿人民币，但也没办法，韩国汽车等于眼睁睁的看着这个他们已经辛勤耕耘多年，而且独占鳌头的俄罗斯市场彻底被抛弃掉了。

当然，我觉得对韩系车来讲，他们以后有可能失掉更多的市场份额，俄罗斯的市场已经拿不回来了，中国市场他们也全面败溃了，而接下来呢？

当中国汽车品牌强势崛起之后，在其他的细分市场，东南亚市场、欧洲市场、甚至北美市场，韩系车也将迎来劲敌，毕竟从今年开始，我国已经成为世界最大汽车出口国了，等待着韩国汽车的恐怕是更悲惨的命运啊。