2020年春运就要拉开大幕
高铁新线、电子客票、新图实施
这个春运有太多新变化
特别是三条高铁的顺利开通
极大地方便了南阳、平顶山、周口、商丘等地群众出行
但很多人对于各大新站位置等信息
了解不充分，心里不大“有数”
将会给春运出行造成不便
针对这种情况
小编决定
推出【春运出行小妙招】系列产品
为您的春运出行支上一招
如果觉得信息有用
别忘了点“在看”
如若大家还有什么不明白的问题
快快在评论区留言哦
今天，我们就请一位漂亮的小姐姐
为大家详细讲讲南阳东站乘车流程
郑渝高铁河南段全长350.8公里，南阳段全长约165公里，占河南段全长的47%，建设南阳东站、方城站、邓州东站三个客运站和拐河北一个越行站。很多旅客朋友对南阳东站站房以及进出站的线路流程都不是很熟悉，南阳车务段小姐姐今天为大家一一介绍。
南阳东站为线侧式站房，站房建筑面积50680㎡，雨棚14619㎡，地上两层，地下一层，站场3台7线，站房长244m，宽56m，建筑高度24.40m，檐口挑出最远点35m，悬挑雨棚的设计建设，极大方便了雨雪天气组织交通；候车室内共设有候车座椅1300个左右，卫生间6处，无障碍卫生间6处、旅客扶梯3部、换乘直梯1部。
自开通至今，南阳东站平均每日发送旅客量将近七千人。南阳是河南省面积最大、人口最多的城市，有不少南阳人在郑州工作，以前这些过着“双城”生活的人们往返郑州南阳，大多通过约车服务，但需要三个多小时，还要受雨雪等恶劣天气的影响，乘坐火车最快也要四个小时，休息时间都浪费在奔波的路上了。郑渝高铁郑襄段开通后，南阳正式融入以郑州为中心的“一小时经济圈”。
越来越多的旅客愿意选择乘坐高铁走向郑州、北京、上海。南阳东站最近发往郑州的车次，多数情况都是售空状态，通往方城、邓州等短途车票卖的也非常火热。
根据高铁运营班次及城区公交线路实际情况，南阳市交通部门拟延伸11、25、35、39、40路等5条公交线路、开通Y1、Y2两条夜班公交线路到达高铁站，共计投入公交运力88台，基本连接中心城区所有公交线路站点，能够实现乘客最多换乘一次就可到达南阳东站。自12月1日起，所延伸的5条公交线路正式运营至高铁站，白班运营间为每天5:40至18:30，夜班运营时间为18:30至高铁末班到站时间后30分钟。为方便各县市区乘客乘坐高铁，南阳市宛运集团也开通7条客运专线，投入40辆大、中巴车和40辆7座车，每天168班次专线往返高铁站和镇平、内乡、西峡、淅川、唐河、桐柏、南召7个县。
随着日后车次逐步增加，“高铁效应”会在南阳这座古老悠久的城市持续放大。郑渝高铁带来的强大铁路交通网必定加速南阳城市的发展，大幅提高南阳人民的生活水平，让南阳人民享受铁路所带来的幸福。
还有小姐姐视频哦！请打开下方链接
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素材来源：南阳车务段融媒体工作室
编 辑：彭晓靓
实习编辑：代明辉