在众多的船舶类型中，航母是建造难度比较大的，但还有一种船舶的建造难度比航母还大，那就是破冰船。探索极地一直是各国追求的目标，目前世界上的陆地已经基本被瓜分完毕，只剩下南北两极还有很大争议。人们肉眼看到的极地世界，是一片雪原和冰山，但实际上，极地有很丰富的自然资源，具备很高的战略价值。
就拿北极来说吧，据美国某机构调查显示，北极大概蕴含着全球25%的待发现油气资源，俄罗斯科学部门也曾报道，称北极的原油储量，占世界剩余储量的四分之一，天然气储量占全球天然气总储量的41%，约为80万亿立方米。
此外，如果把世界所有大国都连接起来，会在地球上形成一个扇形区域，而北极恰好是这个半扇的原点，其实际意义就是，北极是距离所有大国最近的地方，这样一来，如果占领北极，在北极部署洲际导弹，那么所有大国都将被覆盖在导弹的射程范围内。
最后，在全球变暖的情况下，北极很可能会出现一条西北航道，这条航道将会成为连接太平洋和大西洋最短的路线。因此，北极的战略意义十分重大。为了尽可能的了解北极，各国开始研制破冰船。
最近，俄罗斯商业日报称，俄罗斯的“维克托•切尔诺梅尔金”号正式完工，这艘破冰船全长147米，宽29米，满载排水量高达22000多吨，相当于一艘轻型航母的排水量，这些数据使其成为了世界上最大的破冰船。
这艘破冰船的建造历程是十分艰难的，2011年，这艘破冰船就已经开工建造了，原本计划4年完工，2015年交付。但开工后发现设计存在重大缺陷，于是停工对设计进行修改。2017年时，这艘破冰船改由圣彼得堡海军部造船厂建造，在建造过程中，意外发生爆炸，已经建好的锅炉控制系统被全部毁坏，造船厂不得不重新建造，交付的期限又一次被推迟。
工期的延长和多次修补，让原本的建造经费也捉襟见肘，2011年时，这艘破冰船的造价大概是80亿卢布，而到如今完工时，已经花费了120亿卢布。俄罗斯的现役航母库兹涅佐夫号在建造时，也不过才花费了3年多时间，而这艘船却用了8年时间，不少人感慨：真是比航母还难造啊。