1.9月15日，青岛地铁8号线“青沧区间”青岛北站—沧口站区间隧道顺利完成下穿运营中地铁3号线。这是青岛地铁建设首次下穿运营地铁，在省内也是首次。
8号线与3号线结构的垂直距离仅1．2米，8号线施工轮廓线距3号线仅0.4米，下穿段长度115米，具有施工风险极高、难度极大的特点。
3号线于2016年12月18日全线开通运营，运营时间为早6时至晚10时30分，客流量极大。
另外，3号线建设时采用矿山法爆破开挖，在3号线隧道周围已产生2米的爆破松动圈，围岩稳定性变差，8号线隧道开挖施工中极易发生落石掉块，沉降控制难度极大，稍有不慎就会造成3号线沉降超标，危及行车安全，后果不堪设想。
通过采取各种管理、施工、技术等措施，终于实现了将3号线沉降值控制在2毫米（约为一枚硬币的厚度）以内的建设目标，顺利完成穿越，创造了一项施工奇迹。
这次成功穿越，既消除了青岛地铁的一个重大风险源，为8号线顺利推进创造了必要的条件，也让参建各方积累了非常宝贵的经验，同时，有助于我国岩石隧道小净距下穿运营地铁线路的施工和技术管理水平的提升，意义重大。
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2.近日，青岛桦川路小学改扩建项目顺利竣工。该工程位于青岛市市北区桦川三路1号，占地面积10783.5㎡，新增总建筑面积5609.12㎡，地上建筑面积4311.74㎡，地下建筑面积1297.38㎡。该项目为综合教学楼，西侧为教师办公区域，东侧为各类专用教室，一楼为多功能活动厅，地下一层为学校食堂。
因周边小区众多，常住人口逐年增加，小学生入学问题成为周边居民关注的焦点。项目建成后将新增15个教室，有效缓解专用教室不足和适龄儿童入学压力问题。同时，项目配套建设一个200米塑胶跑道的操场，切实满足人们群众对优质教育的需求，推动该区域教育配套再升级。
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3.近日，青岛市开平路小学改扩建工程通过竣工验收。青岛开平路小学改扩建综合楼项目是为缓解滨海北片区入学压力而推进的重要民生工程，项目总建筑面积4493．79平方米，总投资约3200万元，地上五层，地下一层，按照省办学条件标准增配部分教辅用房及学生食堂。
作为2019年市北区学校建设项目之一，开平路小学改扩建综合楼预计今年移交学校管理使用，新楼启用将进一步提升学校硬件水平，更好地满足周边学生就近入学需求。