在最近的一次讲话中，知名投资人查理芒格高度赞扬了比亚迪的创始人王传福，并表示他比特斯拉的埃隆·马斯克更为厉害。
然而，令人意外的是，芒格的合作伙伴、投资界泰斗巴菲特却再度抛售了自己在比亚迪的持股。
这一令人矛盾的情况引发了人们的疑虑，这些投资大家难道说一套，做一套？
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99岁的查理芒格最近对中国未来经济进行了预测，引起了广泛的关注和讨论。
其中，他将比亚迪的创始人王传福与特斯拉的创始人马斯克进行了比较，认为王传福更像一个天才，具备更强的动手能力，在实际制造方面比马斯克更加出色。
这一观点引发了人们对于中国制造业的发展和比亚迪的崛起的思考。
目前来看，比亚迪的产量和销量已经远超过特斯拉，这使得其成为全球最大的电动汽车制造商之一。
与此同时，特斯拉增加竞争优势，不得不打起了价格战，利用低价吸引消费者，但同时降低了公司的利润收入。
在汽车市场上，中国的制造业的崛起和技术创新对于全球经济格局具有重要影响。
比亚迪的成功经验为其他中国企业提供了借鉴和启示，激励着更多创业者和企业家投身于电动汽车和清洁能源领域。
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但想不到芒格的话音未落，他的搭档巴菲特却再一次的减持了比亚迪。
根据港交所的文件显示，巴菲特在完成了10月25日的减持之后，其持股比例已下降至7.98%。
这次减持是巴菲特自去年8月以来的第13次减持，减持价格介于169.86港元至277.1港元之间，而最新一次减持价格为266.85港元。
值得注意的是，尽管巴菲特的减持行为引起了市场的关注，但比亚迪股价并未出现持续下跌的趋势。
在过去一年多的减持过程中，比亚迪股价一直处于波动之中，这表明其他投资者依然对比亚迪非常看好。
比亚迪作为新能源汽车行业的先行者，在技术创新和市场份额方面具备明显优势。同时，比亚迪在国内外市场都取得了可观的销售成绩，其产品受到广大消费者的认可。
我们可以通过其他的投资者对比亚迪的信心看到，比亚迪的发展依然是被看好的。
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巴菲特的减持决策更多是基于他严格遵守的投资理念。
巴菲特一直坚持在安全边际充足并且估值低的情况下买入，而在达到或超出预期价值时卖出。
巴菲特可能认为比亚迪现在已经不再低估，因此更愿意将资金转移到其他被低估的企业，以寻求更好的投资机会。
与此同时，芒格对中国经济的前景依然保持着乐观态度。
他认为中国拥有的前景将远超其他大型经济体。中国作为最大的新兴市场之一，其经济增长潜力仍然巨大。
芒格相信中国在未来20年内将继续展现出强劲的增长势头，并成为全球经济的引领者之一。
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