现在的高阶智能驾驶可以达到哪种程度？车道偏移时自动修正、遇障自动刹停、自动泊车、一键召唤、疲劳监测等，这些都是比较常见的智能驾驶功能。此前在极狐阿尔法S的发布会上，时报君看了段阿尔法S华为HI版的路试视频，在无人为干预的情况下，阿尔法S自行通过红绿灯并驶过一段双向单车道的复杂路段，无论是转弯时礼让直行车辆，避让突然蹿出的行人、电动车，转向、刹车、油门的配合，皆游刃有余。这或许才能满足人们对高阶智能驾驶的定义。
在5月28日开幕的粤港澳车展上，极狐阿尔法S全新HI版便亮相展台。
据悉，极狐阿尔法S全新HI版由极狐与华为合作打造，搭载HI华为全栈智能汽车解决方案、支持城市道路高阶智能驾驶、搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，将智能驾驶与智能座舱融于一身，引领汽车从单纯的交通工具向智能出行终端演变。
五年前，基于对汽车行业将加速智能化和高端化进程的研判，北汽集团成立了全新品牌极狐，并和华为携手合作，致力于打造一款以智能化技术赋能、拥有优质体验的产品。极狐和华为通过1200多个日日夜夜的奋斗，打造出了极狐阿尔法S全新HI版这款智能驾驶技术的产品。
极狐阿尔法S全新HI版拥有一套由34个高感知硬件组成的超高融合感知系统，真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别；MDC810智能驾驶计算平台，支持400TOPS超强算力，轻松应对复杂路况。
该车搭载华为智能座舱，拥有专门为车载场景打造的语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流转等核心能力，与应用深度集成，构建智慧出行空间，带来千人千面、万物互联、智能交互、持续生长的座舱新体验。整车百公里加速低于3.5s，更拥有国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高187kW，据官方数据，其10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。
在极狐阿尔法S全新HI版上，华为赋能是引发市场关注的最大亮点，HI华为全栈智能汽车解决方案支持的城市道路高阶智能驾驶，可以打动追求新鲜、智能的年轻用户。
传统燃油车时代，自主品牌似乎一直扮演着追随者的角色。新能源汽车时代的来临，自主品牌与合资品牌的差距正逐渐消逝，甚至在电动化和智能化的强大赋能下，自主品牌车型的性能、操控、智能等方面综合实力有过之而无不及，极狐阿尔法S全新HI版便是其中一员。不过，“智慧出行”梦想逐步照进现实的同时，智能网联汽车还有很长的路需要走。