物流指闻最新获悉，据港交所文件，极兔速递环球有限公司向港交所提交上市申请书。招股书显示，李杰任极兔董事会主席兼CEO并拥有超7成投票权。值得注意的是，顺丰控股旗下天海投资也在本次股东名单中，这也意味着顺丰正式入股极兔，占股约1.54%。
本次提交招股书，极兔预期市值超800亿港元，招股书中并未公开募集资金总额。根据招股书显示，募集的资金将用于拓宽物流网络，升级基础设施，强化在东南亚和其他现有市场的分拣及仓储能力和容量；开拓新市场，及拓展服务范围；研发及技术创新等，详细的资金分配比例暂未披露。
在收入方面，极兔速递的总收入由2020年的15.4亿美元增至2021年的48.5亿美元，并进一步增至2022年的72.7亿美元。于2020年至2022年，来自东南亚的收入以50.9%的复合年增长率增长，而同期来自中国的收入以192.5%的复合年增长率增长。此外，2020年至2022年间，极兔速递的经营亏损分别约6亿美元、16.5亿美元、13.9亿美元。
根据弗若斯特沙利文的资料，按2022年包裹量计算，极兔速递是东南亚排名第一的快递运营商，市场份额为22.5%。自2020年进军中国快递市场后，极兔速递在2022年处理了120.26亿件境内包裹，按包裹量计算，极兔速递在中国的市场份额为10.9%，在中国的县区地理覆盖率超过98%。
截至2022年12月31日，极兔共拥有9,600家网络合作伙伴，以及超过21,000家揽派站点，280个转运中心，超过8100辆长途运输车辆。电商平台件仍为极兔的主收入来源，为Shopee、Lazada、Tokopedia、拼多多、淘宝、天猫、Shein及Noon等东南亚和中国的电商平台，以及TikTok、抖音、快手等短视频及直播平台提供快递服务。
此次是极兔第二次尝试在香港上市。此前有消息称，本次极兔考虑通过出售股票筹集5至10亿美元的资金。2021年10月29日，极兔以约68亿元人民币（合11亿美元）的价格收购百世集团在国内的快递业务，并在2021年高频融资高达45.5亿美元。今年5月中旬，极兔速递宣布以11.83亿元的价格接盘顺丰难以为继的加盟制快递业务丰网速运。