在买车时，除了品牌、口碑等因素外，销量同样也是重要的参考依据，尤其是在车市大环境低迷的情况下，月销万辆就能足以证明其实力，而下面这三款家轿在过去的7月份不仅销量轻松破万，还有着十足的性价比，家用代步选它们就对了！
吉利 帝豪
7月销量：15006辆
厂商指导价：6.98-9.88万元
市场优惠价：5.78-8.68万元
对于自主品牌而言，SUV贡献了绝大多数的销量份额，但从目前的趋势来看，SUV市场已经告别了高速增长，家轿市场将又一次迎来爆发。不过由于自主品牌长期偏科导致难有爆款家轿出现，在1-6月的累计销量中，只有帝豪能够挤入Top 10，并且7月销量同样亮眼，也难怪它会成为许多人的购车首选。
在6月份，吉利推出了帝豪的年度改款车型，针对外观进行了小幅度调整，包括高配车型升级全新的LED大灯、吉利品牌LOGO变为黑色款、换装新样式轮圈并且取消了车尾吉利品牌LOGO，相比现款要更加简洁精致。内饰变动不大，但用上了全新设计风格的平底多功能方向盘。而要想获得较好的用车体验，建议选购2019款 领军版 1.5L 手动豪华型 国VI，标配了胎压显示、车身稳定系统、倒车雷达/影像、无钥匙进入/启动、行车记录仪，中控大屏、自动空调等配置，优惠后的价格却仅需6万出头。
动力方面，帝豪领军版仍然搭载了1.5L发动机，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米，满足国六排放标准，匹配5速手动或CVT无级变速箱。丰富的配置、良好的口碑以及出色的性价比让帝豪的销量居高不下，你买车时会考虑它吗？
大众 桑塔纳
7月销量：14205辆
厂商指导价：8.69-11.59万元
市场优惠价：6.59-9.49万元
桑塔纳作为大众旗下的经典车型，凭借着优秀的性价比、出色的油耗以及可靠的稳定性赢得了广大消费者的认可，在上半年的销量统计中，他还以114746辆的销量成为了上汽大众第二卖座的车型，即便是在过去的7月份销量仍有14205辆，是口碑、销量双丰收的典型。
桑塔纳也在6月份发布了年度改款车型，外观、内饰没有变化，但在配置方面进行了升级，包括全系标配了胎压监测装置和车身稳定系统，安全性有所提升。当然桑塔纳最大的卖点在于油耗和性价比方面，无论手动挡还是自动挡车型的百公里综合油耗均不到7L，并且目前在市面上还有着2万以上的优惠幅度，6万出头就能买到合资品牌家轿，相信很多人都不会拒绝，不过在内饰和舒适性方面，桑塔纳还有着较大的提升空间。
此次新款桑塔纳除了保留国五车型外，还均增加了国六版本，1.5L发动机的最大功率也由110马力提升至112马力，匹配5MT或6AT变速箱。虽然整体提升不大，但桑塔纳的核心竞争力依旧，未来如果能补齐内饰和舒适性上的短板，销量也或将更进一步，你觉得呢？
别克 英朗
7月销量：23872辆
厂商指导价：10.99-14.39万元
市场优惠价：7.73-9.59万元
作为别克家族的销量支柱，英朗在此前完成改款并全面换装三缸发动机后，月销量一度跌到2万辆以下，不过随着口碑回升以及以价换量策略的奏效，英朗也逐渐重回正轨，2019年上半年销量为152119辆，7月销量也轻松达到了23872辆，不出意外下半年的英朗仍将保持目前的势头。
除了动力上的变化，改款后的英朗外观也有所变动，前脸采用了别克家族最新的飞翼式前格栅，侧面和尾部则运用了简洁的线条修饰，整体非常耐看，内饰上采用了环抱式设计，质感不错。当然丰富的配置才是英朗的制胜法宝，以2019款 15T 双离合互联精英型 国VI为例，标配了胎压显示、车身稳定系统、倒车雷达/影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、多功能真皮方向盘、真皮座椅、中控大屏、LED大灯、自动空调以及后排出风口等多项配置，优惠完后的价格却仅需8万出头，十分划算。
英朗在动力方面的亮点就不多了，搭载的1.0T和1.3T发动机均为三缸，最大功率分别为125马力和163马力，均满足国六排放标准，好在两者的油耗表现都很出色。作为一款合资紧凑型家轿，英朗优惠后的价格却与很多自主品牌家轿相当，也难怪会成为别克的销量头牌，你觉得同价位还有更好的选择吗？