导 读
近日，市民李先生拨打交通新闻热线65150808反映，昌平区南七家村附近的回南路两侧，最近两个月放置了大量黄黑相间的隔离石墩，导致路面宽度被压缩，不仅通行效率降低，还容易发生事故。这些隔离墩为什么放在这？后期又能否撤除？
回南路两侧摆放大量石墩
临近中午，家住南七家村的市民马女士拎着一兜水果，沿回南路一边走，一边回头张望后面不断驶来的机动车。由于路边沿道路摆放着半米多高的石墩，她只能尽量靠边儿，走得慢且小心。
马女士：那没办法，慢慢的过来呗，这边放了墩子是有点窄，原来没有这个墩子它宽一点。
马女士：那没办法，慢慢的过来呗，这边放了墩子是有点窄，原来没有这个墩子它宽一点。
道路两侧石墩长两三公里
回南路位于昌平区北七家镇，是机非混行的双向两车道。记者在现场看到，通往南七家村的整段回南路两侧，密密麻麻摆放着大量黄黑相间的隔离石墩，长度有两三公里。来往经过的市民表示，这些石墩大约放置了一两个月。
市民：那自行车在边上骑不了，在中间走，你看怎么骑？
市民：它窄是肯定窄了，它搁这个（石墩）确实有点影响。
市民：一般行人电动车一走，这个机动车都不好走。
市民：要不我们就不从路上走，我们就从这树林里穿过去。之前的时候，要没有这个（石墩）的时候，这边还能走。
市民：行人啊电动车啊，就靠这边就可以走，现在放的全是。
市民：那自行车在边上骑不了，在中间走，你看怎么骑？
市民：它窄是肯定窄了，它搁这个（石墩）确实有点影响。
市民：一般行人电动车一走，这个机动车都不好走。
市民：要不我们就不从路上走，我们就从这树林里穿过去。之前的时候，要没有这个（石墩）的时候，这边还能走。
市民：行人啊电动车啊，就靠这边就可以走，现在放的全是。
行人非机动车和机动车混合同行
不少市民表示，过去非机动车和行人还能贴边走，现在两侧放置了石墩，就只能跟机动车共用道路。机动车驶过时，距离过路的行人不过二三十厘米的宽度。
市民：那自行车啥的都错不开，你看这车来车去的，这又是一个村口，那行人、非机动车哪有路走啊？也危险呀，你事故率也挺高啊。都是石墩子，你说弄得，关键没有人行路走。
市民：以前的人他走边上可以走，电瓶车也是靠边走。
市民：行人跟车也跟机动车在一块，多危险啊。
市民：那自行车啥的都错不开，你看这车来车去的，这又是一个村口，那行人、非机动车哪有路走啊？也危险呀，你事故率也挺高啊。都是石墩子，你说弄得，关键没有人行路走。
市民：以前的人他走边上可以走，电瓶车也是靠边走。
市民：行人跟车也跟机动车在一块，多危险啊。
此外，由于回南路本身道路宽度不足，机动车错车存在困难。加上行人和非机动车速度较慢，使得机动车通行效率变低。
市民：这一段老是有车跟这个电车撞的，道太窄，你看都走这道，就成混合道了。电车跟汽车它都在走这道，汽车它也跑不起来。每天早上都堵，这个道就这两条道，骑电车的再一走，可不就堵车嘛。它车不敢走，越混越多，你要是没有这个墩子，骑电车顺着边上能走。
市民：反正我觉得这车就特别慢，没有原来的快。
市民：这一段老是有车跟这个电车撞的，道太窄，你看都走这道，就成混合道了。电车跟汽车它都在走这道，汽车它也跑不起来。每天早上都堵，这个道就这两条道，骑电车的再一走，可不就堵车嘛。它车不敢走，越混越多，你要是没有这个墩子，骑电车顺着边上能走。
市民：反正我觉得这车就特别慢，没有原来的快。
行人贴边通行
还有市民告诉记者，过去回南路两侧经常有机动车停放，大家都猜测，这些石墩是为了防止路侧停车。
市民：本身道就窄，那个石墩子挡着你说有影响吗？
市民：他这就是为了不让放车吧有可能，以前最早的时候那个路边上有放车的，这村里边这不全部都弄成停车场了吗？
市民：他可能放在两边怕停车吧，可能是这个意思吧。
市民：本身道就窄，那个石墩子挡着你说有影响吗？
市民：他这就是为了不让放车吧有可能，以前最早的时候那个路边上有放车的，这村里边这不全部都弄成停车场了吗？
市民：他可能放在两边怕停车吧，可能是这个意思吧。
这些石墩究竟为什么放在道路两侧？记者发函询问了昌平区北七家镇人民政府，城乡建设服务中心副主任王琦表示，此前回南路两侧有大量违章停车，同时还存在偷倒渣土破坏绿地等行为。此次隔离墩的设置就是为了防止上述情况再次发生，从源头治理。
王琦：回南路本身就窄，而且是机非混行。这路两侧存在大量违停，违停产生了交通安全隐患。其次这个道路两侧呢，有偷倒渣土的，有偷倒垃圾的，我没法清理，因为你违停占着路呢。时间长了，清扫保洁它就不到位，就造成了积尘大、绿化带破坏、交通安全隐患一系列的问题。它这条路涉及的提升改造，主要是燕丹村东口到京顺交界处这3.5公里。针对达到违停条件的路两侧设置石墩，一共是705个，放了这个放隔离墩之后，一次性清理，避免后期违停和偷倒现象产生。
王琦：回南路本身就窄，而且是机非混行。这路两侧存在大量违停，违停产生了交通安全隐患。其次这个道路两侧呢，有偷倒渣土的，有偷倒垃圾的，我没法清理，因为你违停占着路呢。时间长了，清扫保洁它就不到位，就造成了积尘大、绿化带破坏、交通安全隐患一系列的问题。它这条路涉及的提升改造，主要是燕丹村东口到京顺交界处这3.5公里。针对达到违停条件的路两侧设置石墩，一共是705个，放了这个放隔离墩之后，一次性清理，避免后期违停和偷倒现象产生。
回南路两侧的隔离石墩
王琦补充说，根据附近居民反馈，工作人员还对部分石墩进行了外扩，保证市民通行安全顺畅。
王琦：石墩放的是有选择的，首先不能占用柏油路面，不能造成原有路面的宽窄变化。我们也收集这方面的意见，自改造到现在一个多月了，也安排了在之前的改造计划方案基础上，再把石墩往外延展一点，然后让这路面变得再宽一点。
王琦：石墩放的是有选择的，首先不能占用柏油路面，不能造成原有路面的宽窄变化。我们也收集这方面的意见，自改造到现在一个多月了，也安排了在之前的改造计划方案基础上，再把石墩往外延展一点，然后让这路面变得再宽一点。
内容来源：记者 张赛男 编辑 张赛男 主编 朱来生
编辑：盖盖
值班主编：车水
监制：赵鹏
点个
分享给身边的朋友吧