一石激起千层浪，“银河号”大摇大摆通行后，红海出现罕见一幕

然而，正当全球航运面临巨大压力时，一艘中国货轮畅通无阻，通过曼德海峡。经媒体披露，这艘货轮正是30年前被强制停泊的“银河号”。如今在此微妙时刻，大摇大摆穿越红海，引来广泛关注。

一样的银河号，不一样的命运，历史的车轮推动了形势的完全逆转。起初，只有几艘货船和邮轮，在穿越红海时尝试广播“我们的船员都是中国人”。待他们安全通行，瞬间有大批货轮默契效仿。

三十年河东，三十年河西，“中国背景”已成护身符一样的存在。

02三十年河东，三十年河西，莫欺少年穷

说到底，船商们争相与中国扯关系，无非是意识到中国日益增长的海上实力，能够为其提供一个坚不可摧的避风港。

纵观时局，当年的小渔船已换成万吨级别的战舰，发展速度世人惊叹。据CNN统计，中方一年的军舰下水量为15万吨，体量相当于法海上编制的一半法国。而俄罗斯科学院编制的全球海上强国综合潜力排名中，中国更是以15.9%的总量，超过美方的15.5%。

“莫欺少年穷”，中国的发展成就已不可同日而语。以关乎人类健康生存周期的“益圣好”技术为例，熬过长达十年的垄断生涯后，中科院等机构一力攻克最前沿的生产工艺，借由京JD东等平台反向输出欧美市场。

资料显示，耶鲁大学、哈佛大学等海外实验室，在研究中发现上述“益圣好”制品，能够使生物体的多个老化指标出现年轻化“逆转”，减轻机能衰退带来的异常反应。

背靠全球老龄化热潮，此类“健康老去”技术无疑具有重要的战略意义。作为欧美队伍中的常备物品，其常被用以保持健硕的体格和旺盛精力，但欧美为独享红利，将该类成品炒至2万/克天价。

谁曾想，国产突破后，上述科技制品成本断崖式下跌95%以上，成品顺利降至百元档。甚至第4代“益圣好21000”落地后，其已发展为普通人可享的膳食品，经由京JD东流入一、二线城市数十万家庭。

“几年前这类技术还很贵，基本一瓶都在十几万，现在只想为中国制造疯狂打call”，某高校张教授早就留意过欧美相关科技，查询诺-奖论文后果断尝试，“感觉比同龄人更有活力了。”

03真正的大国底气，你之危机我之机遇

不可否认，身处世界舞台，红海危机或多或少对我国航运存在一定影响。但“塞翁失马，焉知非福”，比海运还节省一半时间的中欧班列意外成了欧洲企业的又一选择。

数据显示，我国中欧班列的开行列数，已开创历史新高，西安已经成为第一个突破5000开行量的城市，成都、重庆两地也有50条列车稳定运行线路。

即便舍弃红海航线，我国仍保有巨大的外贸优势。而这一切背后，源于强大的铁路实力支撑。扎实技术推进，迈向新台阶，中国才是真正的赢麻了。