说到长安汽车，估计都会想到长安那款“网红车”长安UNI-T吧，之前时报君的朋友在买车的时候可是在宝马五系和长安UNI-T之间犹豫了。虽说时报君的朋友最终还是买了宝马五系，但他也放话了，“等我公司发展起来了，我会给每个员工配一台长安UNI-T。”长安UNI-T真的那么火吗？有一说一，真的。
就在6月20日的粤港澳大湾区车展上，时报君专门去长安汽车的展馆里转了好几圈。
在时报君溜圈的这段时间里，展馆内的两台长安UNI-T就吸引了好多人的目光，不少人更是亲自上车体验它的黑科技；即便是路过的人，也会因为它的颜值停下脚步，甚至会问“这是什么车”、“价格是多少”等问题。
“今天好多来参观的人都是奔着长安UNI-T(参数|图片)来的，关注度比长安CS75(参数|图片)系列还高。可惜黑色那款长安UNI-T没有送来，因为今天好多人都想来看看黑色款。”长安汽车展馆的一位小哥哥告诉时报君。
听完，时报君对长安UNI-T的期待值更高了
不过时报君也没等多久，长安UNI-T就掐着父亲节这个节点于6月21日正式上市了，共推豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型，官方指导价为11.39~13.39万元。此外，长安汽车在构建全新的“五大承诺”服务体系的基础上，还推出UNI用户专享U享卡服务权益，提供免费上门试驾、交车、服务等多达14项专属权益。而正式上线的UNI专属的线上互动平台——长安引力APP，即便是看车、试驾、购车、用车，也只需指定位置、一键预约，即可享受服务。
在直播过程中，时报君也从弹幕留言中发现，网友对长安UNI-T的关注度很高，有些网友更表示“已经开了一个星期了”、“下周准备提车”、“开着长安UNI-T出门很拉风”。不过时报君印象最深刻的还是那句“这款车不降价，肯定也能大卖”的弹幕。
至于是不是真的不降价也能大卖，时报君不能给出一个肯定的回答，毕竟未来是未知的。但可以肯定的是，长安UNI-T已经攒了很高的关注度，而关注度的背后就是潜在消费者群体。
正所谓颜值即正义，长安UNI-T已经有了让人想深入了解并挖掘其内在的资本。
可以看到，长安UNI-T的无边界前格栅，精确排布150颗菱形元素，打破了格栅设计的传统格局；分体式LED前大灯隐没于格栅两侧的黑色导流罩区域，点亮时却相当耀眼。在车身设计方面，长安UNI-T摒弃了繁复的车身线条，用简洁优雅的“纯粹曲面”给车身增加了律动的美感；而近身感应自动开启的隐藏式门把手、双风格排气筒与20吋刀锋轮毂等设计也让长安UNI-T的辨识度增加。
如果在外观上只能选出最喜欢的一处设计，时报君会考虑长安UNI-T的V型扰流板。这个独创的V型扰流板是UNI-T的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计，在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。倘若看过长安UNI-T的俯视图，你也会觉得这个V型扰流板甚是可爱，就像兔耳朵一样。
如果说颜值是敲门砖，那内在的好坏就决定了这款车能不能留住人。进入到车内，你可以体验到用高档NAPPA皮纹材质打造的能提供良好包裹性和舒适支撑感的一体式运动座椅；而独创的太空战舰电子挡杆，能让每一次换挡操作都像开着太空战舰，镂空式的中控台则让随身物件收纳更轻松。在此基础上，长安UNI-T也配有能一键开闭遮阳帘的采光面积高达0.79㎡的超大全景天幕、源于赛车设计理念的D型运动方向盘和灵活多变的行李箱空间。
值得一提的是，长安UNI-T的行李箱采用行李箱双层设计和纯平放倒设计这样的双层设计。通过行李箱底部的隔板，将空间分为上下两层，上层可放置行李箱等大物件，下层设有多个收纳槽，可将零星小物归类放置；倘若后排完全放倒后，后备箱储物空间从350L瞬间增至1185L，而放平后空间纵向长度达到1.8m，用户瞬间拥有一个移动版的第二卧室。
而在智能交互方面，长安UNI-T也有不少黑科技加持。长安UNI-T搭载了超越同级的UNI-Life智能交互车机系统，通过机器视觉，可实时感知全方位车内场景，如上车专属问候、接听电话自动降低音量、抽烟监测自动换风、识别疲劳驾驶并提醒等。
从梧桐车联TINNOVE智能系统下的多场景语音交互控制，到In Call APP车辆远程控制系统，再到APA5.0遥控代客泊车，以及未来可期的L3级自动驾驶技术，长安UNI-T都不缺黑科技。时报君也在直播中看到，在进行场外试驾前，长安UNI-T是自动启动车辆并开到跟前，整个操作过程中车内是没人的。
作为一款紧凑型SUV，长安UNI-T的动力组合和驾控体验也是拿得出手的。长安UNI-T搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项技术支持下，可实现最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300牛·米，同时配备全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达94.3%，动力响应迅速而传递又平顺。
直播中，时报君注意到，长安UNI-T配有三种驾驶模式。当试驾人员调到运动模式时，长安UNI-T就像在助跑器上做好起步准备的田径运动员，一踩油门推背感就上来了，弹射起步很OK。
而长安UNI-T在保障动力强劲的同时，也兼顾了节能环保，发动机热效率高达40%，在350bar超高压燃油喷射压力下，让每一滴汽油都得到充分燃烧，减少尾气排放，单级催化即能满足国六B排放标准，百公里综合工况油耗仅6.3L。
所以
大家觉得长安UNI-T怎么样