日前，柯桥区二届人大二次会议开幕，区长袁建代表柯桥人民政府，向大会报告政府工作。
其中提到柯桥2023年政府重点工作，涉及拆迁、交通、城市配套建设等，与我们生活息息相关。
1.拆迁：柯桥一季度拆40万方
兰亭、钱杨率先开拆
政府工作报告提出：柯桥在2022年完成拆迁300万方。
《2023年柯桥区“抢开局、稳增长、抓落实”若干政策措施》提出：柯桥2023年第一季度，要启动拆迁40万方。
其中钱清、兰亭两街道，将成为柯桥2023年拆迁主力区域，已率先发布2023全年拆迁计划。
《关于加快杭绍临空经济一体化发展示范区绍兴片区建设，助推杭绍星城高质量发展的情况汇报》中提出：当前钱清街道谋划启动以西沙头村、东沙头村、于家埭村为主的拆迁工作，2023年总计拆迁面积约44万方。
钱清计划拆迁三村大致位置图
兰亭的政府工作汇报当中提及：着力推进成片规划、成片拆迁、成片开发、成片建设，力争2023年完成拆迁30万方。
绍兴现在大部分拆迁资金，需要街道自己想办法筹措，因此我们会发现：有产业、有钱的街道，拆迁推进很快。
柯桥2023年最先发布拆迁信息的钱清和杨汛桥，就是传统产业强镇，2023年钱杨还有最新杭绍临空经济一体化示范区的重磅规划加持，大拆大建之下，钱杨崛起的发展引擎已经隆隆作响。
2.交通建设——中环建成，群贤路连萧山
百亿交通项目大会战，全线推进杭绍台西线、柯诸高速等项目，加快形成“环柯高速线”。
加速贯通杭州中环柯桥段、杭金衢连接线线接03省道、群贤路西延等工程，实现“一线快达”杭州。
两个重点：第一，环城。
2023年柯桥西面有杭州中环，南面有杭绍台西线，东面有杭绍台高速，北面有于越路快速路，真正建成“环城快速路圈”。
柯桥2023年快速路网图（根据文字整理自制，仅供参考）
第二：融杭。
柯桥在2023年会真正实现“交通融杭”，第一步就是中环会在今年建成。
1月6日，绍兴电视台报道：杭州中环柯桥段湖安路高架桥主线贯通，目前已完成全线80%工程。
按照工期规划，杭州中环会在亚运会前建成通车，因此柯桥段大概率会在2023年完成主体工程，争取通车。
中环新闻报道画面
第二步，“三区融合第一路”群贤路将西延，进入杭州萧山境内。
起于钱清西沙路口，终于萧山南秀路，全长11.98公里，双向六车道。
一旦建成，群贤路全长约45公里，绍兴人将可以从上虞主城区，一路向西，穿过袍江、镜湖、柯桥，沿群贤路直接通达杭州萧山。
3.教育资源大转移，柯北成教育重地
加快柯北高中、科技城小学等12个学校新（扩）建项目建设。实施新一轮学前教育优质普惠行动，公办幼儿园、省二级以上幼儿园占比85%以上。
划重点：柯北高中、科技城小学，都位于柯北的柯桥未来之城。
柯北两所学校区位图
也就是说：柯桥新兴重点教育资源，正在向柯北倾斜。
绍兴自古重文兴学，在绍兴，教育资源的倾斜，某种意义上象征着政府力量的倾斜。
最好的例子就是镜湖——发展城市之前，先将优质教育资源引流过去，借此吸引更多居民主动住到新城里面。
因此柯北高中、科技城小学等优质教育资源加快建设，也意味着柯桥未来之城的建设，将在2023年按下“快进键”。
柯北高中效果图