想要在这个社会，每个人都可以说，他们可以享受任何服务而不必离开家，吃饭可以带出去，购物有物流快递，没有必要外出做任何事情。其中，快递业是最繁忙的。也许每个人都不会每天都收货，但通常会收到快递。
快递行业竞争是速度和服务的两大块，特别是在快递速度方面。每个用户都非常关注它。过去，由于各种快递店的不完善，许多人需要将物品邮寄几天。时间，但随着服务网点的不断改进，现在所需的时间也大大缩短。该省基本上第二天到达。如果它在省外，现在基本上可以在三到五天内到达。在过去，当使用双十一时，基本上每一次快递都会突然出现，但现在不会出现这种情况。大多数快递员都在努力赶上SF，而SF的优势正在减弱。
从国内来讲，快递基本上是指“四通一抵”，特别是近几年来，增长势头很快，“四通一”的基本增长率已达到40％，但现在增长速度很快SF只有7％，现在SF确实面临危险。此外，这些快递公司以低廉的价格吸引了许多新客户。因为目前快递行业的竞争不仅仅是交付，而且还有自身发展的速度，谁能跑得快，谁能赢。
事实上，在2018年，每个人都可以发现快递行业已经开始悄然“洗牌”。今年，许多二线和三线快递公司纷纷倒闭。如果细心的用户可以发现，在2016年，一些快递的命运已经确定。因为，如果你不烧钱，你就无法在国内建立一个相对完整的服务网络。如果您的快递公司无法建立良好的服务网络，您就无法获得竞争优势。2016年，“四通一”开始上市融资，以更好地改善服务网点。即使是SF，曾经说它没有上市，也不得不上市筹集资金并扩大其网点。
在关闭的企业中，必须说的两家公司是丰达和全丰。虽然这两家公司过去非常受欢迎，但他们都有着相同的命运并完全关闭。有人爆料了。上个月，丰达北京总部有很多人收债。拖欠的资金超过7000万。过去工作的员工表示，如果风力袭来，每月将有1500万人遭受损失。可以看出，丰达的命运已经注定了。全丰快车也是如此。可以说这是一年中的黑马。但是，由于进入较晚，资金压力相对较大。随着“四通一抵”的上市，整个高峰期的问题也在爆发，逐渐陷入困境。今年，即使是最近的44辆快车也被拍卖。